வேகமாக டாப் 50 மெதுவான டாப் 50 மிகவும் சக்தி வாய்ந்த டாப் 50 பலவீனமான டாப் 50 0-100 கிமீ / மணி அதிகபட்ச டாப் 50 0-100 கிமீ / மணி குறைந்தபட்ச டாப் 50

நகரில் எரிபொருள் நுகர்வு (அதிகபட்சம்) டாப் 50 நகரில் எரிபொருள் நுகர்வு (குறைந்தபட்சம்) டாப் 50 நெடுஞ்சாலையில் எரிபொருள் நுகர்வு (அதிகபட்சம்) டாப் 50 நெடுஞ்சாலையில் எரிபொருள் நுகர்வு (குறைந்தபட்சம்) டாப் 50 எரிபொருள் நுகர்வு சராசரி (அதிகபட்சம்) டாப் 50 எரிபொருள் நுகர்வு சராசரி (குறைந்தபட்சம்) டாப் 50

போதிய கார் டாப் 50 சுருக்கு கார்கள் டாப் 50 நீண்ட கார்கள் டாப் 50 குறுகிய கார்கள் டாப் 50 உயர் வாகனங்கள் டாப் 50 குறைந்த கார்கள் டாப் 50 ஹெவி கார்கள் டாப் 50 ஒளி கார்கள் டாப் 50 உயர் தரையில் அனுமதி டாப் 50 லோ தரையில் அனுமதி டாப் 50

பெட்ரோல் டேங்க் அதிகபட்ச டாப் 50 எரிபொருள் தொட்டி குறைந்தபட்ச அளவு டாப் 50 தண்டு அதிகபட்ச அளவு டாப் 50 ட்ரங்க் தொகுதி குறைந்தபட்ச டாப் 50

கார்கள் ஒப்பிடு — 0
முகப்பு Lotus Eclat கூபே 2.2 AT அதிகபட்ச ஆற்றல்
அதிகபட்ச ஆற்றல்

அதிகபட்ச ஆற்றல் Lotus Eclat I 2.2 AT கூபே

1980 - 1986ஒப்பிட்டு சேர்க்கவும்

மற்ற மாதிரிகள் ஒப்பீடு Lotus
Lotus Esprit III கூபே 2.2 MT 162 ஹெச்பி

Lotus Esprit II கூபே 2.2 MT 162 ஹெச்பி

Lotus Eclat கூபே 2.0 AT 162 ஹெச்பி

Lotus Eclat கூபே 2.0 MT 162 ஹெச்பி

Lotus Eclat கூபே 2.2 AT 162 ஹெச்பி

Lotus Eclat கூபே 2.2 MT 162 ஹெச்பி

Lotus Elite 3-கதவு ஸ்டேசன் வேகன் 2.0 AT 162 ஹெச்பி

Lotus Elite 3-கதவு ஸ்டேசன் வேகன் 2.0 MT 162 ஹெச்பி

Lotus Elite 3-கதவு ஸ்டேசன் வேகன் 2.2 AT 162 ஹெச்பி

Lotus Elite 3-கதவு ஸ்டேசன் வேகன் 2.2 MT 162 ஹெச்பி

Lotus Excel கூபே 2.2 MT 162 ஹெச்பி

Lotus Eclat கூபே 2.0 MT 162 ஹெச்பி

Lotus Eclat கூபே 2.0 AT 162 ஹெச்பி

Lotus Eclat கூபே 2.2 MT 162 ஹெச்பி

Lotus Eclat கூபே 2.2 AT 162 ஹெச்பி

Lotus Elite II 3-கதவு ஸ்டேசன் வேகன் 2.0 MT 162 ஹெச்பி

Lotus Elite II 3-கதவு ஸ்டேசன் வேகன் 2.0 AT 162 ஹெச்பி

Lotus Elite II 3-கதவு ஸ்டேசன் வேகன் 2.2 MT 162 ஹெச்பி

Lotus Elite II 3-கதவு ஸ்டேசன் வேகன் 2.2 AT 162 ஹெச்பி

Lotus Excel கூபே 2.2 MT 162 ஹெச்பி

Lotus Eclat கூபே 2.2 AT 162 ஹெச்பி

கார்கள் மற்ற பிராண்ட்கள் ஒப்பீடு
Chevrolet Camaro IV மாற்றக்கூடிய 3.4 AT 162 ஹெச்பி

Chevrolet Camaro IV மாற்றக்கூடிய 3.4 MT 162 ஹெச்பி

Chevrolet Camaro III Restyling கூபே 3.1 AT 162 ஹெச்பி

Chevrolet Camaro III Restyling கூபே 3.1 MT 162 ஹெச்பி

Chevrolet Monte Carlo V கூபே 3.1 AT 162 ஹெச்பி

Ford Fusion (North America) I சலூன் 2.3 AT 162 ஹெச்பி

Ford Fusion (North America) I சலூன் 2.3 MT 162 ஹெச்பி

Honda CR-V II Restyling 5 கதவு எஸ்யூவி 2.4 AT 162 ஹெச்பி

Honda CR-V II Restyling 5 கதவு எஸ்யூவி 2.4 AT 162 ஹெச்பி

Honda CR-V II Restyling 5 கதவு எஸ்யூவி 2.4 MT 162 ஹெச்பி

Honda CR-V II Restyling 5 கதவு எஸ்யூவி 2.4 MT 162 ஹெச்பி

Honda CR-V II 5 கதவு எஸ்யூவி 2.4 AT 162 ஹெச்பி

Honda CR-V II 5 கதவு எஸ்யூவி 2.4 AT 162 ஹெச்பி

Honda CR-V II 5 கதவு எஸ்யூவி 2.4 MT 162 ஹெச்பி

Honda CR-V II 5 கதவு எஸ்யூவி 2.4 MT 162 ஹெச்பி

Honda Element I 5 கதவு எஸ்யூவி 2.4 AT 162 ஹெச்பி

Honda Element I 5 கதவு எஸ்யூவி 2.4 AT 162 ஹெச்பி

Honda Element I 5 கதவு எஸ்யூவி 2.4 MT 162 ஹெச்பி

Honda Element I 5 கதவு எஸ்யூவி 2.4 MT 162 ஹெச்பி

Honda Stepwgn III Kompaktven 2.4 AT 162 ஹெச்பி

Lotus Eclat கூபே 2.2 AT 162 ஹெச்பி

Honda Stepwgn II Restyling Kompaktven 2.4 AT 162 ஹெச்பி

Honda Stepwgn II Restyling Kompaktven 2.4 AT 162 ஹெச்பி

Mazda 6 I (GG) Restyling 5-கதவு ஸ்டேசன் வேகன் 2.3 MT 162 ஹெச்பி

Mitsubishi 3000 GT கூபே 3.0 AT 162 ஹெச்பி

Mitsubishi 3000 GT கூபே 3.0 MT 162 ஹெச்பி

Mitsubishi Eclipse IV Restyling கூபே 2.4 AT 162 ஹெச்பி

Mitsubishi Eclipse IV Restyling கூபே 2.4 MT 162 ஹெச்பி

Mitsubishi Eclipse IV Restyling மாற்றக்கூடிய 2.4 AT 162 ஹெச்பி

Mitsubishi Eclipse IV Restyling மாற்றக்கூடிய 2.4 MT 162 ஹெச்பி

Mitsubishi Eclipse IV கூபே 2.4 AT 162 ஹெச்பி

Mitsubishi Eclipse IV கூபே 2.4 MT 162 ஹெச்பி

Mitsubishi Eclipse IV மாற்றக்கூடிய 2.4 AT 162 ஹெச்பி

Mitsubishi Eclipse IV மாற்றக்கூடிய 2.4 MT 162 ஹெச்பி

Mitsubishi Lancer IX Restyling சலூன் 2.4 AT 162 ஹெச்பி

Mitsubishi Lancer IX Restyling சலூன் 2.4 MT 162 ஹெச்பி

Mitsubishi Lancer IX சலூன் 2.4 AT 162 ஹெச்பி

Mitsubishi Lancer IX சலூன் 2.4 MT 162 ஹெச்பி

Renault 21 சலூன் 2.0 MT 162 ஹெச்பி

Renault 21 சலூன் 2.0 MT 162 ஹெச்பி

Renault 21 5-கதவு ஹாட்ச்பேக் 2.0 MT 162 ஹெச்பி

நீங்கள் இன்னும் 3 திருத்தங்கள் சேர்க்க முடியாது!