வேகமாக டாப் 50 மெதுவான டாப் 50 மிகவும் சக்தி வாய்ந்த டாப் 50 பலவீனமான டாப் 50 0-100 கிமீ / மணி அதிகபட்ச டாப் 50 0-100 கிமீ / மணி குறைந்தபட்ச டாப் 50

நகரில் எரிபொருள் நுகர்வு (அதிகபட்சம்) டாப் 50 நகரில் எரிபொருள் நுகர்வு (குறைந்தபட்சம்) டாப் 50 நெடுஞ்சாலையில் எரிபொருள் நுகர்வு (அதிகபட்சம்) டாப் 50 நெடுஞ்சாலையில் எரிபொருள் நுகர்வு (குறைந்தபட்சம்) டாப் 50 எரிபொருள் நுகர்வு சராசரி (அதிகபட்சம்) டாப் 50 எரிபொருள் நுகர்வு சராசரி (குறைந்தபட்சம்) டாப் 50

போதிய கார் டாப் 50 சுருக்கு கார்கள் டாப் 50 நீண்ட கார்கள் டாப் 50 குறுகிய கார்கள் டாப் 50 உயர் வாகனங்கள் டாப் 50 குறைந்த கார்கள் டாப் 50 ஹெவி கார்கள் டாப் 50 ஒளி கார்கள் டாப் 50 உயர் தரையில் அனுமதி டாப் 50 லோ தரையில் அனுமதி டாப் 50

பெட்ரோல் டேங்க் அதிகபட்ச டாப் 50 எரிபொருள் தொட்டி குறைந்தபட்ச அளவு டாப் 50 தண்டு அதிகபட்ச அளவு டாப் 50 ட்ரங்க் தொகுதி குறைந்தபட்ச டாப் 50

கார்கள் ஒப்பிடு — 0
முகப்பு Jaguar XF I சலூன் 2.7d AT அதிகபட்ச ஆற்றல்
அதிகபட்ச ஆற்றல்

அதிகபட்ச ஆற்றல் Jaguar XF I 2.7d AT சலூன் 2007

2007 - 2011ஒப்பிட்டு சேர்க்கவும்
மற்ற மாதிரிகள் ஒப்பீடு Jaguar
Jaguar XF I சலூன் 2.7d AT 207 ஹெச்பி

Jaguar XJ III (X350/X358) சலூன் 2.7d AT 207 ஹெச்பி

Jaguar XJ III (X350/X358) சலூன் 2.7d AT 207 ஹெச்பி

Jaguar S-Type I சலூன் 2.7d AT 207 ஹெச்பி

Jaguar S-Type I சலூன் 2.7d MT 207 ஹெச்பி

Jaguar S-Type I Restyling சலூன் 2.7 MT 207 ஹெச்பி

Jaguar S-Type I Restyling சலூன் 2.7 AT 207 ஹெச்பி

Jaguar XF I சலூன் 2.7d AT 207 ஹெச்பி

கார்கள் மற்ற பிராண்ட்கள் ஒப்பீடு
Citroen C5 I Restyling Liftbek 3.0 AT 207 ஹெச்பி

Citroen C5 I Restyling 5-கதவு ஸ்டேசன் வேகன் 3.0 AT 207 ஹெச்பி

Citroen C5 I Liftbek 3.0 AT 207 ஹெச்பி

Citroen C5 I Liftbek 3.0 MT 207 ஹெச்பி

Citroen C5 I 5-கதவு ஸ்டேசன் வேகன் 3.0 AT 207 ஹெச்பி

Citroen C5 I 5-கதவு ஸ்டேசன் வேகன் 3.0 MT 207 ஹெச்பி

Ford Ranger (North America) III ஒற்றை வண்டி இடும் 4.0 AT 207 ஹெச்பி

Ford Ranger (North America) III ஒற்றை வண்டி இடும் 4.0 AT 207 ஹெச்பி

Ford Ranger (North America) III ஒற்றை வண்டி இடும் 4.0 MT 207 ஹெச்பி

Ford Ranger (North America) III ஒற்றை வண்டி இடும் 4.0 MT 207 ஹெச்பி

Ford Ranger (North America) III அரை கேப் எடு 4.0 AT 207 ஹெச்பி

Ford Ranger (North America) III அரை கேப் எடு 4.0 AT 207 ஹெச்பி

Ford Ranger (North America) III அரை கேப் எடு 4.0 MT 207 ஹெச்பி

Ford Ranger (North America) III அரை கேப் எடு 4.0 MT 207 ஹெச்பி

Ford Ranger II அரை கேப் எடு 4.0 AT 207 ஹெச்பி

Ford Ranger II அரை கேப் எடு 4.0 AT 207 ஹெச்பி

Ford Ranger II அரை கேப் எடு 4.0 MT 207 ஹெச்பி

Ford Ranger II அரை கேப் எடு 4.0 MT 207 ஹெச்பி

Ford Ranger II Double Cab எடுங்கள் 4.0 AT 207 ஹெச்பி

Ford Ranger II Double Cab எடுங்கள் 4.0 AT 207 ஹெச்பி

Jaguar XF I சலூன் 2.7d AT 207 ஹெச்பி

Ford Ranger II Double Cab எடுங்கள் 4.0 MT 207 ஹெச்பி

Ford Scorpio II சலூன் 2.9 AT 207 ஹெச்பி

Ford Scorpio II 5-கதவு ஸ்டேசன் வேகன் 2.9 AT 207 ஹெச்பி

Mazda B-series V ஒற்றை வண்டி இடும் 4.0 AT 207 ஹெச்பி

Mazda B-series V ஒற்றை வண்டி இடும் 4.0 AT 207 ஹெச்பி

Mazda B-series V ஒற்றை வண்டி இடும் 4.0 MT 207 ஹெச்பி

Mazda B-series V ஒற்றை வண்டி இடும் 4.0 MT 207 ஹெச்பி

Mazda B-series V அரை கேப் எடு 4.0 AT 207 ஹெச்பி

Mazda B-series V அரை கேப் எடு 4.0 AT 207 ஹெச்பி

Mazda B-series V அரை கேப் எடு 4.0 MT 207 ஹெச்பி

Mazda B-series V அரை கேப் எடு 4.0 MT 207 ஹெச்பி

Mazda B-series V Double Cab எடுங்கள் 4.0 AT 207 ஹெச்பி

Mazda B-series V Double Cab எடுங்கள் 4.0 AT 207 ஹெச்பி

Mazda B-series V Double Cab எடுங்கள் 4.0 MT 207 ஹெச்பி

Mazda B-series V Double Cab எடுங்கள் 4.0 MT 207 ஹெச்பி

Peugeot 406 5-கதவு ஸ்டேசன் வேகன் 3.0 AT 207 ஹெச்பி

Peugeot 406 5-கதவு ஸ்டேசன் வேகன் 3.0 MT 207 ஹெச்பி

Peugeot 406 சலூன் 3.0 AT 207 ஹெச்பி

Peugeot 406 சலூன் 3.0 MT 207 ஹெச்பி

Peugeot 607 I சலூன் 3.0 AT 207 ஹெச்பி

நீங்கள் இன்னும் 3 திருத்தங்கள் சேர்க்க முடியாது!