ਨਿਰਧਾਰਨ Isuzu D-Max II 3.0 AT (177 HP) ਡਬਲ ਕੈਬ ਪਸੰਦੀਦਾ-ਅੱਪ 2012

2012 - 2018 ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ

ਸਰੀਰ ਦੇ ਕਿਸਮ
ਕਾਰ ਦਾਗ	Isuzu
ਮਾਡਲ	D-Max
ਦੇਸ਼ ਦਾਗ	ਜਪਾਨ
ਵਾਹਨ ਕਲਾਸ	J
ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਿਨਰਧਾਰਨ	4
ਟਾਈਟਲ ਰੇਟਿੰਗ	EuroNCAP
ਸਰੀਰ ਦੇ ਕਿਸਮ	ਡਬਲ ਕੈਬ ਪਸੰਦੀਦਾ-ਅੱਪ
ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਗਿਣਤੀ	4
ਸੀਟ ਦੀ ਗਿਣਤੀ	5
ਚੌੜਾਈ (ਮਿਰਰ ਦੇ ਨਾਲ)	-
ਚੌੜਾਈ	1860 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਲੰਬਾਈ	5295 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਕੱਦ	1780 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
Wheelbase	3095 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਫਰੰਟ ਟਰੈਕ	1570 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਰੀਅਰ ਟਰੈਕ	1570 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਤਣੇ ਵਾਲੀਅਮ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ	-
ਤਣੇ ਦੀ ਵੱਧ ਮਾਤਰਾ	-
ਮਨਜ਼ੂਰੀ	235 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਇੰਜਣ
ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ	ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ
ਇੰਜਣ ਸਥਿਤੀ	ਸਾਹਮਣੇ ਲੰਮੀ
ਉਜਾੜੇ	2999 cm³
ਪਾਵਰ	177 HP
ਜਦ RPM	3600
ਪਾਵਰ (ਵਾਟ)	130 ਵਾਟ
ਟੋਅਰਕ	380 NM
ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮ	ਅਣਵੰਡੇ ਬਲਨ ਖ਼ਾਨੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ (ਸਿੱਧੇ ਟੀਕਾ)
ਹੁਲਾਰਾ ਦੀ ਕਿਸਮ	turbocharging
ਗੈਸ ਦੀ ਵੰਡ ਵਿਧੀ	-
ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ	ਇਨਲਾਈਨ
ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ	4
ਸਿਲੰਡਰ ਪ੍ਰਤੀ ਵਾਲਵ ਦੀ ਗਿਣਤੀ	4
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ	ਡੀਜ਼ਲ
ਜਨਮ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟਰੋਕ	95.4 × 104.9 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ	17.3
ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ	-
ਵਾਤਾਵਰਨ ਮਿਆਰੀ	-
ਮੁਅੱਤਲੀ
ਸਾਹਮਣੇ ਮੁਅੱਤਲ ਲਿਖੋ	ਆਜ਼ਾਦ, ਬਸੰਤ
ਰੀਅਰ ਮੁਅੱਤਲ	ਨਿਰਭਰ (ਬਸੰਤ)
ਪ੍ਰਸਾਰਣ
Gearbox ਦੀ ਕਿਸਮ	ਆਟੋਮੈਟਿਕ
Gears ਦੀ ਗਿਣਤੀ	6
ਮੁੱਖ ਜੋੜਾ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਅਨੁਪਾਤ	-
ਡਰਾਈਵ	ਚਾਰ-ਵੀਲ ਡਰਾਈਵ
ਬ੍ਰੇਕ
ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ	ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ
ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ	ਡ੍ਰਮ
ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ
ਸਿਖਰ ਗਤੀ	-
ਐਕਸਲੇਸ਼ਨ (0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / H)	-
ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ	-
100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗ' ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ	-
100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਔਸਤ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ	8.1 L.
ਭਾਰ	-
ਕਰਬ ਭਾਰ	-
ਬਾਲਣ ਤਲਾਬ	69 L.
ਟਾਇਰ ਦੇ ਆਕਾਰ	225/75/R15
ਵ੍ਹੀਲ (ਸਾਈਜ਼)	-
ਪਾਵਰ ਰਿਜ਼ਰਵ	-
ਪੂਰਾ ਚਾਰਜ	-
ਸਿੀਅਖਰੰਗ
ਪਰਤਿਆ ਸਰਕਲ	-
ਸਟੀਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ	-

	ਮੁੱਖ ਕਾਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ
ਗਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ	ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ
ਤੇਜ਼ ਹੌਲੀ ਸਭ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਕਮਜ਼ੋਰ 0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / H ਵੱਧ 0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / H ਘੱਟੋ-ਘੱਟ	ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਵੱਧ) ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਵੱਧ) ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਔਸਤ (ਵੱਧ) ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ) ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ) ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਔਸਤ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ)
ਮਾਪ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ	ਤਣੇ ਵਾਲੀਅਮ ਕਾਰ, ਬਾਲਣ ਤਲਾਬ
ਕਾਫ਼ੀ ਕਾਰ ਤੰਗ ਕਾਰ ਲੰਮੇ ਕਾਰ ਛੋਟੇ ਕਾਰ ਹਾਈ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਘੱਟ ਕਾਰ ਭਾਰੀ ਕਾਰ ਚਾਨਣ ਕਾਰ ਹਾਈ ਜ਼ਮੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਹੇਠਲੀ ਜ਼ਮੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ	ਬਾਲਣ ਸਰੋਵਰ ਵੱਧ ਬਾਲਣ ਤਲਾਬ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਤਣੇ ਦੀ ਵੱਧ ਮਾਤਰਾ ਤਣੇ ਵਾਲੀਅਮ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ