ਤੇਜ਼ ਸਿਖਰ 50 ਹੌਲੀ ਸਿਖਰ 50 ਸਭ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸਿਖਰ 50 ਕਮਜ਼ੋਰ ਸਿਖਰ 50 0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / H ਵੱਧ ਸਿਖਰ 50 0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / H ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਿਖਰ 50

ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਵੱਧ) ਸਿਖਰ 50 ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ) ਸਿਖਰ 50 ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਵੱਧ) ਸਿਖਰ 50 ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ) ਸਿਖਰ 50 ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਔਸਤ (ਵੱਧ) ਸਿਖਰ 50 ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਔਸਤ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ) ਸਿਖਰ 50

ਕਾਫ਼ੀ ਕਾਰ ਸਿਖਰ 50 ਤੰਗ ਕਾਰ ਸਿਖਰ 50 ਲੰਮੇ ਕਾਰ ਸਿਖਰ 50 ਛੋਟੇ ਕਾਰ ਸਿਖਰ 50 ਹਾਈ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਸਿਖਰ 50 ਘੱਟ ਕਾਰ ਸਿਖਰ 50 ਭਾਰੀ ਕਾਰ ਸਿਖਰ 50 ਚਾਨਣ ਕਾਰ ਸਿਖਰ 50 ਹਾਈ ਜ਼ਮੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਸਿਖਰ 50 ਹੇਠਲੀ ਜ਼ਮੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਸਿਖਰ 50

ਬਾਲਣ ਸਰੋਵਰ ਵੱਧ ਸਿਖਰ 50 ਬਾਲਣ ਤਲਾਬ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਸਿਖਰ 50 ਤਣੇ ਦੀ ਵੱਧ ਮਾਤਰਾ ਸਿਖਰ 50 ਤਣੇ ਵਾਲੀਅਮ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਿਖਰ 50

ਕਾਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ — 0
ਮੁੱਖ Isuzu D-Max II ਡਬਲ ਕੈਬ ਪਸੰਦੀਦਾ-ਅੱਪ
Isuzu D-Max
ਕੁੱਲ — 19 ਸੋਧ

Isuzu D-Max II ਡਬਲ ਕੈਬ ਪਸੰਦੀਦਾ-ਅੱਪ 2011

2011 - ਨੇ ਅੱਜ
ਸੋਧ ਡਰਾਈਵ ਪਾਵਰ ਦਾ ਸਾਲ  
2.5d AT ਚਾਰ-ਵੀਲ ਡਰਾਈਵ ਪਲੱਗ 163 HP 2012 - ਨੇ ਅੱਜ
2.5d MT ਰੀਅਰ 163 HP 2012 - 2018
2.5d MT ਰੀਅਰ 163 HP 2012 - 2018
2.5d MT ਚਾਰ-ਵੀਲ ਡਰਾਈਵ ਪਲੱਗ 163 HP 2012 - ਨੇ ਅੱਜ
Aqua 2.5 MT ਚਾਰ-ਵੀਲ ਡਰਾਈਵ 163 HP 2012 - 2018
Flame 2.5 MT ਚਾਰ-ਵੀਲ ਡਰਾਈਵ 163 HP 2012 - 2018
Air 2.5 AT ਚਾਰ-ਵੀਲ ਡਰਾਈਵ 163 HP 2012 - 2018
Energy 2.5 AT ਚਾਰ-ਵੀਲ ਡਰਾਈਵ 163 HP 2012 - 2018
2.5 MT ਚਾਰ-ਵੀਲ ਡਰਾਈਵ 136 HP 2012 - 2018
3.0 AT ਚਾਰ-ਵੀਲ ਡਰਾਈਵ 177 HP 2012 - 2018
3.0 MT ਚਾਰ-ਵੀਲ ਡਰਾਈਵ 177 HP 2012 - 2018
2.5 MT ਚਾਰ-ਵੀਲ ਡਰਾਈਵ 163 HP 2012 - 2018
2.5 AT ਚਾਰ-ਵੀਲ ਡਰਾਈਵ 163 HP 2012 - 2018
Basic 2.5 AT ਚਾਰ-ਵੀਲ ਡਰਾਈਵ 163 HP 2012 - 2018
Basic 2.5 MT ਚਾਰ-ਵੀਲ ਡਰਾਈਵ 163 HP 2012 - 2018
Air 2.5 MT ਚਾਰ-ਵੀਲ ਡਰਾਈਵ 163 HP 2012 - 2018
2.5d MT ਚਾਰ-ਵੀਲ ਡਰਾਈਵ ਪਲੱਗ 136 HP 2011 - ਨੇ ਅੱਜ
3.0d AT ਚਾਰ-ਵੀਲ ਡਰਾਈਵ ਪਲੱਗ 177 HP 2011 - ਨੇ ਅੱਜ
3.0d MT ਚਾਰ-ਵੀਲ ਡਰਾਈਵ ਪਲੱਗ 177 HP 2011 - ਨੇ ਅੱਜ
ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਧ 3 ਤਬਦੀਲ ਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ!