უსწრაფესი ტოპ 50 ნელი ტოპ 50 ყველაზე ძლიერი ტოპ 50 სუსტი ტოპ 50 0-100 კმ / სთ მაქსიმალური ტოპ 50 0-100 კმ / სთ მინიმალური ტოპ 50

საწვავის ხარჯი ქალაქში (მაქსიმალური) ტოპ 50 საწვავის ხარჯი ქალაქში (მინიმუმ) ტოპ 50 საწვავის ხარჯი ტრასაზე (მაქსიმალური) ტოპ 50 საწვავის ხარჯი ტრასაზე (მინიმუმ) ტოპ 50 საწვავის ხარჯი საშუალოდ (მაქსიმალური) ტოპ 50 საწვავის ხარჯი საშუალო (მინიმუმი) ტოპ 50

საკმაო მანქანის ტოპ 50 ვიწრო მანქანა ტოპ 50 დიდხანს მანქანა ტოპ 50 შემოკლებული მანქანა ტოპ 50 მაღალი ავტომობილები ტოპ 50 დაბალი მანქანა ტოპ 50 მძიმე მანქანა ტოპ 50 მსუბუქი მანქანები ტოპ 50 მაღალი კლირენსი ტოპ 50 დაბალი კლირენსი ტოპ 50

საწვავის ავზი მაქსიმალური ტოპ 50 მოცულობა საწვავის ავზი მინიმალური ტოპ 50 მაქსიმალური თანხა მაგისტრალური ტოპ 50 Trunk მოცულობა მინიმალური ტოპ 50

შეადარეთ მანქანა — 0
მთავარი Peugeot 408 I Restyling სალონი Active 1.6 MT სიმძლავრე
სიმძლავრე

სიმძლავრე Peugeot 408 I Restyling Active 1.6 MT სალონი 2017

2017 - 2022დამატება შედარება
შედარება სხვა მოდელები Peugeot
Peugeot 205 Convertible CTi 1.6 MT 115 ც.ძ.

Peugeot 208 I 5-კარიანი ჰეჩბექი 1.6d MT 115 ც.ძ.

Peugeot 208 I 3 doors ჰეჩბექი 1.6d MT 115 ც.ძ.

Peugeot 3008 I Restyling 5 კარი ჯიპი 1.6d AT 115 ც.ძ.

Peugeot 3008 I Restyling 5 კარი ჯიპი 1.6d MT 115 ც.ძ.

Peugeot 308 II 5-კარიანი ჰეჩბექი 1.6 MT 115 ც.ძ.

Peugeot 308 II 5-კარიანი ჰეჩბექი 1.6d MT 115 ც.ძ.

Peugeot 308 I Restyling Convertible 1.6d MT 115 ც.ძ.

Peugeot 308 I Restyling 5-კარიანი ჰეჩბექი 1.6d MT 115 ც.ძ.

Peugeot 308 I Restyling 5-კარიანი უნივერსალი 1.6d AT 115 ც.ძ.

Peugeot 308 I Restyling 5-კარიანი უნივერსალი 1.6d MT 115 ც.ძ.

Peugeot 5008 I Kompaktven 1.6d AT 115 ც.ძ.

Peugeot 5008 I Kompaktven 1.6d MT 115 ც.ძ.

Peugeot 508 I Restyling სალონი 1.6d AT 115 ც.ძ.

Peugeot 508 I Restyling სალონი 1.6d MT 115 ც.ძ.

Peugeot 508 I Restyling 5-კარიანი უნივერსალი 1.6d AT 115 ც.ძ.

Peugeot 508 I Restyling 5-კარიანი უნივერსალი 1.6d MT 115 ც.ძ.

Peugeot 508 I სალონი 1.6d AT 115 ც.ძ.

Peugeot 508 I 5-კარიანი უნივერსალი 1.6d AT 115 ც.ძ.

Peugeot 508 I 5-კარიანი უნივერსალი 1.6d MT 115 ც.ძ.

Peugeot 408 I Restyling სალონი Active 1.6 MT 115 ც.ძ.

Peugeot 2008 5-კარიანი უნივერსალი 1.6d MT 115 ც.ძ.

Peugeot 205 GTi 3 doors ჰეჩბექი 1.6 MT 115 ც.ძ.

Peugeot 301 სალონი 1.6 AT 115 ც.ძ.

Peugeot 301 სალონი 1.6 MT 115 ც.ძ.

Peugeot 4008 5 კარი ჯიპი 1.6d MT 115 ც.ძ.

Peugeot 308 II 5-კარიანი უნივერსალი 1.6d MT 115 ც.ძ.

Peugeot 4008 5 კარი ჯიპი 1.6 MT 115 ც.ძ.

Peugeot 4008 5 კარი ჯიპი 1.6d MT 115 ც.ძ.

Peugeot 408 სალონი 1.6 MT 115 ც.ძ.

Peugeot Traveller I მინივენი 1.6d MT 115 ც.ძ.

Peugeot 2008 I 5-კარიანი უნივერსალი 1.6 MT 115 ც.ძ.

Peugeot 205 Convertible 1.6 MT 115 ც.ძ.

Peugeot 205 GTi 3 doors ჰეჩბექი 1.6 MT 115 ც.ძ.

Peugeot 301 I Restyling სალონი 1.6 AT 115 ც.ძ.

Peugeot 301 I Restyling სალონი 1.6 MT 115 ც.ძ.

Peugeot 301 I სალონი Active 1.6 AT 115 ც.ძ.

Peugeot 301 I სალონი Allure 1.6 MT 115 ც.ძ.

Peugeot 301 I სალონი Allure 1.6 AT 115 ც.ძ.

Peugeot 308 II 5-კარიანი ჰეჩბექი Access 1.6 MT 115 ც.ძ.

Peugeot 308 II 5-კარიანი ჰეჩბექი Active 1.6 MT 115 ც.ძ.

შედარება სხვა მარკის მანქანები
Audi 100 IV (C4) სალონი 2.0 AT 115 ც.ძ.

Audi 100 IV (C4) სალონი 2.0 MT 115 ც.ძ.

Audi 100 IV (C4) სალონი 2.0 MT 115 ც.ძ.

Audi 100 IV (C4) სალონი 2.5d AT 115 ც.ძ.

Audi 100 IV (C4) სალონი 2.5d MT 115 ც.ძ.

Audi 100 IV (C4) 5-კარიანი უნივერსალი 2.0 AT 115 ც.ძ.

Audi 100 IV (C4) 5-კარიანი უნივერსალი 2.0 MT 115 ც.ძ.

Audi 100 IV (C4) 5-კარიანი უნივერსალი 2.0 MT 115 ც.ძ.

Audi 100 IV (C4) 5-კარიანი უნივერსალი 2.5d AT 115 ც.ძ.

Audi 100 IV (C4) 5-კარიანი უნივერსალი 2.5d MT 115 ც.ძ.

Audi 100 III (C3) Restyling სალონი 2.0 AT 115 ც.ძ.

Audi 100 III (C3) Restyling სალონი 2.0 MT 115 ც.ძ.

Audi 100 III (C3) Restyling 5-კარიანი უნივერსალი 2.0 AT 115 ც.ძ.

Audi 100 III (C3) Restyling 5-კარიანი უნივერსალი 2.0 MT 115 ც.ძ.

Audi 100 III (C3) სალონი 2.0 AT 115 ც.ძ.

Audi 100 III (C3) სალონი 2.0 MT 115 ც.ძ.

Audi 100 III (C3) სალონი 2.0 MT 115 ც.ძ.

Audi 100 III (C3) სალონი 2.2 MT 115 ც.ძ.

Audi 100 III (C3) 5-კარიანი უნივერსალი 2.0 AT 115 ც.ძ.

Audi 100 III (C3) 5-კარიანი უნივერსალი 2.0 MT 115 ც.ძ.

Peugeot 408 I Restyling სალონი Active 1.6 MT 115 ც.ძ.

Audi 100 II (C2) 5-კარიანი უნივერსალი 2.0 MT 115 ც.ძ.

Audi 100 II (C2) 5-კარიანი უნივერსალი 2.1 MT 115 ც.ძ.

Audi 100 II (C2) სალონი 2.0 AT 115 ც.ძ.

Audi 100 II (C2) სალონი 2.0 MT 115 ც.ძ.

Audi 100 II (C2) სალონი 2.1 AT 115 ც.ძ.

Audi 100 II (C2) სალონი 2.1 MT 115 ც.ძ.

Audi 80 V (B4) 5-კარიანი უნივერსალი 2.0 AT 115 ც.ძ.

Audi 80 V (B4) 5-კარიანი უნივერსალი 2.0 AT 115 ც.ძ.

Audi 80 V (B4) 5-კარიანი უნივერსალი 2.0 MT 115 ც.ძ.

Audi 80 V (B4) 5-კარიანი უნივერსალი 2.0 MT 115 ც.ძ.

Audi 80 V (B4) სალონი 2.0 AT 115 ც.ძ.

Audi 80 V (B4) სალონი 2.0 AT 115 ც.ძ.

Audi 80 V (B4) სალონი 2.0 MT 115 ც.ძ.

Audi 80 V (B4) სალონი 2.0 MT 115 ც.ძ.

Audi 80 IV (B3) სალონი 2.0 AT 115 ც.ძ.

Audi 80 IV (B3) სალონი 2.0 MT 115 ც.ძ.

Audi 80 III (B2) სალონი 1.9 MT 115 ც.ძ.

Audi 80 III (B2) სალონი 2.0 MT 115 ც.ძ.

Audi 80 III (B2) სალონი 2.0 MT 115 ც.ძ.

Audi 90 II (B3) სალონი 2.0 MT 115 ც.ძ.

მთავარი შეადარეთ მანქანა
სიჩქარე და აჩქარება საწვავის ხარჯი
უსწრაფესი ნელი ყველაზე ძლიერი სუსტი 0-100 კმ / სთ მაქსიმალური 0-100 კმ / სთ მინიმალური საწვავის ხარჯი ქალაქში (მაქსიმალური) საწვავის ხარჯი ტრასაზე (მაქსიმალური) საწვავის ხარჯი საშუალოდ (მაქსიმალური) საწვავის ხარჯი ქალაქში (მინიმუმ) საწვავის ხარჯი ტრასაზე (მინიმუმ) საწვავის ხარჯი საშუალო (მინიმუმი)
ზომები და კლირენსი Trunk მოცულობა მანქანა, საწვავის ავზი
საკმაო მანქანის ვიწრო მანქანა დიდხანს მანქანა შემოკლებული მანქანა მაღალი ავტომობილები დაბალი მანქანა მძიმე მანქანა მსუბუქი მანქანები მაღალი კლირენსი დაბალი კლირენსი საწვავის ავზი მაქსიმალური მოცულობა საწვავის ავზი მინიმალური მაქსიმალური თანხა მაგისტრალური Trunk მოცულობა მინიმალური
მანქანა სპეციფიკაციები (დირექტორია ითარგმნა ყველა ენაზე მსოფლიოს).
ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი სიზუსტეს მიერ მოწოდებული ინფორმაციის საიტზე.. არჩევა საიტის ენა: ქართული 2024 Automdb.com. Load on 0.9458 s. გამოყენების პირობები კონფიდენციალურობის პოლიტიკა კონტაქტი
თქვენ არ შეგიძლიათ უმეტეს 3 ცვლილებები!