უსწრაფესი ტოპ 50 ნელი ტოპ 50 ყველაზე ძლიერი ტოპ 50 სუსტი ტოპ 50 0-100 კმ / სთ მაქსიმალური ტოპ 50 0-100 კმ / სთ მინიმალური ტოპ 50

საწვავის ხარჯი ქალაქში (მაქსიმალური) ტოპ 50 საწვავის ხარჯი ქალაქში (მინიმუმ) ტოპ 50 საწვავის ხარჯი ტრასაზე (მაქსიმალური) ტოპ 50 საწვავის ხარჯი ტრასაზე (მინიმუმ) ტოპ 50 საწვავის ხარჯი საშუალოდ (მაქსიმალური) ტოპ 50 საწვავის ხარჯი საშუალო (მინიმუმი) ტოპ 50

საკმაო მანქანის ტოპ 50 ვიწრო მანქანა ტოპ 50 დიდხანს მანქანა ტოპ 50 შემოკლებული მანქანა ტოპ 50 მაღალი ავტომობილები ტოპ 50 დაბალი მანქანა ტოპ 50 მძიმე მანქანა ტოპ 50 მსუბუქი მანქანები ტოპ 50 მაღალი კლირენსი ტოპ 50 დაბალი კლირენსი ტოპ 50

საწვავის ავზი მაქსიმალური ტოპ 50 მოცულობა საწვავის ავზი მინიმალური ტოპ 50 მაქსიმალური თანხა მაგისტრალური ტოპ 50 Trunk მოცულობა მინიმალური ტოპ 50

შეადარეთ მანქანა — 0
მთავარი Mazda Atenza III Restyling 2 სალონი 2.0 AT სიმძლავრე
სიმძლავრე

სიმძლავრე Mazda Atenza III Restyling 2 2.0 AT სალონი 2018

2018 - 2019დამატება შედარება
შედარება სხვა მოდელები Mazda
Mazda 3 I (BK) Restyling სალონი 2.3 AT 156 ც.ძ.

Mazda 3 I (BK) Restyling სალონი 2.3 MT 156 ც.ძ.

Mazda 3 I (BK) Restyling 5-კარიანი ჰეჩბექი 2.3 AT 156 ც.ძ.

Mazda 3 I (BK) Restyling 5-კარიანი ჰეჩბექი 2.3 MT 156 ც.ძ.

Mazda 3 I (BK) სალონი 2.3 AT 156 ც.ძ.

Mazda 3 I (BK) სალონი 2.3 MT 156 ც.ძ.

Mazda Atenza III Restyling 2 სალონი 2.0 AT 156 ც.ძ.

Mazda Atenza III Restyling 2 5-კარიანი უნივერსალი 2.0 AT 156 ც.ძ.

Mazda BT-50 I Restyling ორმაგი კაბინა პიკაპის 3.0 AT 156 ც.ძ.

Mazda MX-30 I 5 კარი ჯიპი 2.0 AT 156 ც.ძ.

Mazda MX-30 I 5 კარი ჯიპი 2.0 AT 156 ც.ძ.

Mazda Atenza III Restyling 2 სალონი 2.0 AT 156 ც.ძ.

შედარება სხვა მარკის მანქანები
BMW 1er I (E87/E81/E82/E88) Restyling Convertible 2.0 AT 156 ც.ძ.

BMW 1er I (E87/E81/E82/E88) Restyling Convertible 2.0 AT 156 ც.ძ.

BMW 1er I (E87/E81/E82/E88) Restyling Convertible 2.0 MT 156 ც.ძ.

BMW 1er I (E87/E81/E82/E88) Restyling 5-კარიანი ჰეჩბექი 120i 2.0 AT 156 ც.ძ.

BMW 1er I (E87/E81/E82/E88) Restyling 5-კარიანი ჰეჩბექი 120i 2.0 MT 156 ც.ძ.

BMW 1er I (E87/E81/E82/E88) Restyling 3 doors ჰეჩბექი 120i 2.0 AT 156 ც.ძ.

BMW 1er I (E87/E81/E82/E88) Restyling 3 doors ჰეჩბექი 120i 2.0 MT 156 ც.ძ.

BMW 3er V (E9x) Restyling Coupe 320i 2.0 AT 156 ც.ძ.

BMW 3er V (E9x) Restyling Coupe 320i 2.0 MT 156 ც.ძ.

BMW 3er V (E9x) Restyling Convertible 320i 2.0 AT 156 ც.ძ.

BMW 3er V (E9x) Restyling Convertible 320i 2.0 MT 156 ც.ძ.

BMW 3er V (E9x) Restyling სალონი 320i 2.0 AT 156 ც.ძ.

BMW 3er V (E9x) Restyling სალონი 320i 2.0 MT 156 ც.ძ.

BMW 3er V (E9x) Restyling 5-კარიანი უნივერსალი 320i 2.0 AT 156 ც.ძ.

BMW 3er V (E9x) Restyling 5-კარიანი უნივერსალი 320i 2.0 MT 156 ც.ძ.

BMW 3er V (E9x) Convertible 320i 2.0 AT 156 ც.ძ.

BMW 3er V (E9x) Convertible 320i 2.0 MT 156 ც.ძ.

BMW 3er V (E9x) Coupe 320i 2.0 AT 156 ც.ძ.

BMW 3er V (E9x) Coupe 320i 2.0 MT 156 ც.ძ.

BMW 3er V (E9x) სალონი 320i 2.0 AT 156 ც.ძ.

Mazda Atenza III Restyling 2 სალონი 2.0 AT 156 ც.ძ.

BMW 3er V (E9x) 5-კარიანი უნივერსალი 320i 2.0 AT 156 ც.ძ.

BMW 3er V (E9x) 5-კარიანი უნივერსალი 320i 2.0 MT 156 ც.ძ.

BMW 5er V (E60/E61) Restyling სალონი 520i 2.0 AT 156 ც.ძ.

BMW 5er V (E60/E61) Restyling სალონი 520i 2.0 MT 156 ც.ძ.

BMW Z4 II (E89) Restyling Roadster 18i 2.0 AT 156 ც.ძ.

BMW Z4 II (E89) Restyling Roadster 18i 2.0 MT 156 ც.ძ.

Chevrolet Epica I Restyling სალონი 2.5 AT 156 ც.ძ.

Chevrolet Epica I სალონი 2.5 AT 156 ც.ძ.

Citroen C4 II 5-კარიანი ჰეჩბექი 1.6 AT 156 ც.ძ.

Citroen C4 Picasso II Kompaktven 1.6 MT 156 ც.ძ.

Citroen C4 Picasso II Kompaktven Grand 1.6 MT 156 ც.ძ.

Citroen CX II 5-კარიანი ჰეჩბექი 2.5 AT 156 ც.ძ.

Citroen CX II 5-კარიანი ჰეჩბექი 2.5 MT 156 ც.ძ.

Ford Everest II 5 კარი ჯიპი 3.0d AT 156 ც.ძ.

Ford Everest II 5 კარი ჯიპი 3.0d MT 156 ც.ძ.

Ford Ranger II Half Cab Pickup 3.0d AT 156 ც.ძ.

Ford Ranger II Half Cab Pickup 3.0d AT 156 ც.ძ.

Ford Ranger II Half Cab Pickup 3.0d MT 156 ც.ძ.

Ford Ranger II Half Cab Pickup 3.0d MT 156 ც.ძ.

Ford Ranger II ორმაგი კაბინა პიკაპის 3.0d AT 156 ც.ძ.

მთავარი შეადარეთ მანქანა
სიჩქარე და აჩქარება საწვავის ხარჯი
უსწრაფესი ნელი ყველაზე ძლიერი სუსტი 0-100 კმ / სთ მაქსიმალური 0-100 კმ / სთ მინიმალური საწვავის ხარჯი ქალაქში (მაქსიმალური) საწვავის ხარჯი ტრასაზე (მაქსიმალური) საწვავის ხარჯი საშუალოდ (მაქსიმალური) საწვავის ხარჯი ქალაქში (მინიმუმ) საწვავის ხარჯი ტრასაზე (მინიმუმ) საწვავის ხარჯი საშუალო (მინიმუმი)
ზომები და კლირენსი Trunk მოცულობა მანქანა, საწვავის ავზი
საკმაო მანქანის ვიწრო მანქანა დიდხანს მანქანა შემოკლებული მანქანა მაღალი ავტომობილები დაბალი მანქანა მძიმე მანქანა მსუბუქი მანქანები მაღალი კლირენსი დაბალი კლირენსი საწვავის ავზი მაქსიმალური მოცულობა საწვავის ავზი მინიმალური მაქსიმალური თანხა მაგისტრალური Trunk მოცულობა მინიმალური
მანქანა სპეციფიკაციები (დირექტორია ითარგმნა ყველა ენაზე მსოფლიოს).
ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი სიზუსტეს მიერ მოწოდებული ინფორმაციის საიტზე.. არჩევა საიტის ენა: ქართული 2024 Automdb.com. Load on 0.2446 s. გამოყენების პირობები კონფიდენციალურობის პოლიტიკა კონტაქტი
თქვენ არ შეგიძლიათ უმეტეს 3 ცვლილებები!