Body type |
მანქანის ბრენდის | Mazda |
|
მოდელი | BT-50 |
|
ქვეყნის ბრენდი | იაპონია |
|
ავტომობილის კლასში | J |
|
Body type | ორმაგი კაბინა პიკაპის |
|
კარების რაოდენობა | 4 |
|
ადგილების რაოდენობა | 5 |
|
სისგანე (სარკეები) | - |
|
სიგანე | 1805 მმ |
|
სიგრძე | 5075 მმ |
|
სიმაღლე | 1755 მმ |
|
ბაზა | 3000 მმ |
|
წინა სიმღერა | 1445 მმ |
|
უკანა გზაზე | 1440 მმ |
|
Trunk მოცულობა მინიმალური | - |
|
მაქსიმალური თანხა მაგისტრალური | - |
|
გაფორმების | 207 მმ |
|
ძრავის |
გაცნობის სისტემა | დიზელის ძრავის |
|
ძრავის მდებარეობა | წინა გრძივი |
|
Displacement | 2953 cm³ |
|
სიმძლავრე | 156 ც.ძ. |
|
როდესაც rpm | 3200 |
|
სიმძლავრე (კვტ) | 115 კვ |
|
Torque | 380 Nm |
|
დენის სისტემა | ძრავით განუყოფელი წვის (პირდაპირი ინექცია) |
|
ემსახურებოდეს ტიპი | turbocharging |
|
გაზის მიწოდების მექანიზმი | - |
|
საიდან ცილინდრების | inline |
|
ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
|
პუნქტების სარქველი ცილინდრზე | 4 |
|
საწვავის ტიპი | Diesel |
|
ჭაბურღილის და ინსულტის | 96 × 102 მმ |
|
შეკუმშვის | 18 |
|
ძრავის მოდელი | - |
|
CO2-, გ / კმ | 271 |
|
გარემოს სტანდარტული | - |
|
შეჩერება |
ტიპი წინა სავალი | დამოუკიდებელი, torsion |
|
უკანა სავალი ნაწილი | დამოკიდებული (გაზაფხულზე) |
|
ტრანსმისია |
გადაცემათა კოლოფი ტიპი | ავტომატური |
|
გადაცემათა რაოდენობა | 5 |
|
სიჩქარის ფარდობა მთავარი წყვილი | - |
|
წამყვანი თვლები | ოთხი წამყვანი |
|
მუხრუჭები |
წინა მუხრუჭები | დისკური |
|
უკანა მუხრუჭები | Drum |
|
შესრულებით |
მაქსიმალური სიჩქარე | 170 კმ / სთ |
|
აჩქარება (0-100 კმ / სთ) | 13.3 წ. |
|
საწვავის ხარჯი ქალაქში 100 კმ | 12.6 ლ. |
|
საწვავის ხარჯი ტრასაზე 100 კმ | 8.9 ლ. |
|
საწვავის საშუალო ხარჯი 100 კმ | 10.2 ლ. |
|
წონა | 1879 კგ |
|
აღჭურვილი წონა | 2995 კგ |
|
საწვავის ავზი | 70 ლ. |
|
ზომა საბურავები | 245/70/R16 |
|
თვლები (ზომა) | - |
|
სიმძლავრე რეზერვის | - |
|
სრული პასუხისმგებელი | - |
|
საჭე |
გარდამტეხი წრე | - |
|
გაცნობის საჭე | - |
|