સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ Mercedes-Benz G-klasse II (W463) Restyling 5 બારણું એસયુવી 3.2 AT હાઇવે પર બળતણ વપરાશ
હાઇવે પર બળતણ વપરાશ

હાઇવે પર બળતણ વપરાશ Mercedes-Benz G-klasse II (W463) Restyling 3.2 AT 5 બારણું એસયુવી 2008

2006 - 2008તુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી Mercedes-Benz
Mercedes-Benz G-klasse AMG I (W463) Restyling 5 બારણું એસયુવી 55 AMG 5.4 AT 12.7 એલ.

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) 3 બારણું એસયુવી 230 2.3 MT 12.7 એલ.

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) 5 બારણું એસયુવી 230 2.3 MT 12.7 એલ.

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) 5 બારણું એસયુવી 300 3.0 MT 12.7 એલ.

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) 5 બારણું એસયુવી 320 3.2 AT 12.7 એલ.

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) એસયુવી (ઓપન ટોચ) 230 2.3 MT 12.7 એલ.

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) એસયુવી (ઓપન ટોચ) 320 3.2 AT 12.7 એલ.

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) Restyling એસયુવી (ઓપન ટોચ) 3.2 AT 12.7 એલ.

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) Restyling 5 બારણું એસયુવી 3.2 AT 12.7 એલ.

Mercedes-Benz G-klasse AMG I (W463) 5 બારણું એસયુવી 5.4 AT 12.7 એલ.

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) Restyling 5 બારણું એસયુવી 3.2 AT 12.7 એલ.

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Land Rover Discovery II 5 બારણું એસયુવી 4.0 MT 12.7 એલ.

Mercedes-Benz G-klasse AMG I (W463) Restyling 5 બારણું એસયુવી 55 AMG 5.4 AT 12.7 એલ.

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) 3 બારણું એસયુવી 230 2.3 MT 12.7 એલ.

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) 5 બારણું એસયુવી 230 2.3 MT 12.7 એલ.

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) 5 બારણું એસયુવી 300 3.0 MT 12.7 એલ.

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) 5 બારણું એસયુવી 320 3.2 AT 12.7 એલ.

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) એસયુવી (ઓપન ટોચ) 230 2.3 MT 12.7 એલ.

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) એસયુવી (ઓપન ટોચ) 320 3.2 AT 12.7 એલ.

Jeep Grand Cherokee I (ZJ) Restyling 5 બારણું એસયુવી 5.2 AT 12.7 એલ.

Jeep Grand Cherokee I (ZJ) Restyling 5 બારણું એસયુવી 5.2 AT 12.7 એલ.

Jeep Grand Cherokee I (ZJ) 5 બારણું એસયુવી 5.1 AT 12.7 એલ.

Jeep Grand Cherokee I (ZJ) 5 બારણું એસયુવી 5.1 AT 12.7 એલ.

Bentley Continental Flying Spur સલૂન 6.0 AT 12.7 એલ.

Bentley Continental Flying Spur સલૂન Speed 6.0 AT 12.7 એલ.

Nissan X-Terra I Restyling 5 બારણું એસયુવી 3.3 AT 12.7 એલ.

Nissan X-Terra I Restyling 5 બારણું એસયુવી 3.3 MT 12.7 એલ.

Ford Country Squire II 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 3.9 AT 12.7 એલ.

Ford Country Squire I 3-બારણું સ્ટેશન વેગન 3.7 MT 12.7 એલ.

Ford Country Squire I 3-બારણું સ્ટેશન વેગન 3.9 MT 12.7 એલ.

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) Restyling એસયુવી (ઓપન ટોચ) 3.2 AT 12.7 એલ.

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) Restyling 5 બારણું એસયુવી 3.2 AT 12.7 એલ.

Mercedes-Benz G-klasse AMG I (W463) 5 બારણું એસયુવી 5.4 AT 12.7 એલ.

Nissan X-Terra I Restyling 5 બારણું એસયુવી 3.3 MT 12.7 એલ.

Nissan X-Terra I Restyling 5 બારણું એસયુવી 3.3 AT 12.7 એલ.

SsangYong Rexton I 5 બારણું એસયુવી 2.8 AT 12.7 એલ.

Bentley Continental Flying Spur સલૂન 6.0 AT 12.7 એલ.

Bentley Continental Flying Spur સલૂન 6.0 AT 12.7 એલ.

Bentley Flying Spur II સલૂન Individual 6.0 AMT 12.7 એલ.

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 0.0471 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!