સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ Mercedes-Benz G-klasse II (W463) 5 બારણું એસયુવી 300 3.0d AT 0-100 કિમી / ક પરથી પ્રવેગક
0-100 કિમી / ક પરથી પ્રવેગક

0-100 કિમી / ક પરથી પ્રવેગક Mercedes-Benz G-klasse II (W463) 300 3.0d AT 5 બારણું એસયુવી 1989

1990 - 2006તુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી Mercedes-Benz
Mercedes-Benz B-klasse I (W245) Restyling 5-બારણું હેચબેક 150 1.5 CVT 14.2 સેકન્ડ.

Mercedes-Benz B-klasse I (W245) 5-બારણું હેચબેક 150 1.5 CVT 14.2 સેકન્ડ.

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) 3 બારણું એસયુવી 300 3.0d AT 14.2 સેકન્ડ.

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) 5 બારણું એસયુવી 300 3.0d AT 14.2 સેકન્ડ.

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) એસયુવી (ઓપન ટોચ) 300 3.0d AT 14.2 સેકન્ડ.

Mercedes-Benz V-klasse I (W638) Minivan 230 2.3 AT 14.2 સેકન્ડ.

Mercedes-Benz V-klasse I (W638) Minivan 230 2.3 AT 14.2 સેકન્ડ.

Mercedes-Benz Vito I (W638) Minivan 114 2.3 AT 14.2 સેકન્ડ.

Mercedes-Benz Vito I (W638) વેન 2.3 AT 14.2 સેકન્ડ.

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) 5 બારણું એસયુવી 300 3.0d AT 14.2 સેકન્ડ.

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Audi A6 I (C4) સલૂન 1.9d AT 14.2 સેકન્ડ.

Audi A6 I (C4) સલૂન 1.9d MT 14.2 સેકન્ડ.

Audi A6 I (C4) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.9d AT 14.2 સેકન્ડ.

Audi A6 I (C4) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.9d MT 14.2 સેકન્ડ.

BMW 5er I (E12) Restyling સલૂન 518 1.8 MT 14.2 સેકન્ડ.

BMW 5er I (E12) સલૂન 518 1.8 MT 14.2 સેકન્ડ.

Chevrolet Aveo II 5-બારણું હેચબેક 1.3d MT 14.2 સેકન્ડ.

Chevrolet Tahoe I 5 બારણું એસયુવી 6.5d AT 14.2 સેકન્ડ.

Citroen C3 II 5-બારણું હેચબેક 1.4 MT 14.2 સેકન્ડ.

Citroen C3 I 5-બારણું હેચબેક 1.4 MT 14.2 સેકન્ડ.

Citroen C4 I Restyling 5-બારણું હેચબેક 1.6 AT 14.2 સેકન્ડ.

Citroen C4 I Restyling 5-બારણું હેચબેક 2.0 MT 14.2 સેકન્ડ.

Citroen C4 I 5-બારણું હેચબેક 2.0 MT 14.2 સેકન્ડ.

Citroen CX II 5-બારણું હેચબેક 2.5d MT 14.2 સેકન્ડ.

Citroen XM II 5-બારણું હેચબેક 2.0 AT 14.2 સેકન્ડ.

Citroen Xsara 5-બારણું હેચબેક 1.6 AT 14.2 સેકન્ડ.

Ford Focus II Restyling સલૂન 1.4 MT 14.2 સેકન્ડ.

Ford Focus II સલૂન 1.4 MT 14.2 સેકન્ડ.

Ford Focus II 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.4 MT 14.2 સેકન્ડ.

Ford Sierra I Restyling સલૂન 1.6 MT 14.2 સેકન્ડ.

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) 5 બારણું એસયુવી 300 3.0d AT 14.2 સેકન્ડ.

Ford Sierra I Restyling 3 દરવાજા હેચબેક 1.6 MT 14.2 સેકન્ડ.

Honda Civic VIII Restyling 5-બારણું હેચબેક 1.3 MT 14.2 સેકન્ડ.

Honda Civic VII Restyling 3 દરવાજા હેચબેક 1.4 AT 14.2 સેકન્ડ.

Honda Civic VII Restyling 5-બારણું હેચબેક 1.4 AT 14.2 સેકન્ડ.

Honda Civic VII 5-બારણું હેચબેક 1.4 AT 14.2 સેકન્ડ.

Honda Civic VII 3 દરવાજા હેચબેક 1.4 AT 14.2 સેકન્ડ.

Honda Insight I 3 દરવાજા હેચબેક 1.0 MT 14.2 સેકન્ડ.

Hyundai Accent II Restyling સલૂન 1.5 AT 14.2 સેકન્ડ.

Hyundai Accent II Restyling સલૂન 1.5 AT 14.2 સેકન્ડ.

Hyundai Accent II (ТагАЗ) સલૂન Tagaz 1.5 AT 14.2 સેકન્ડ.

Hyundai Accent II સલૂન 1.5 AT 14.2 સેકન્ડ.

Kia Carens II Kompaktven 2.0d AT 14.2 સેકન્ડ.

Kia Pride I 3 દરવાજા હેચબેક 1.1 MT 14.2 સેકન્ડ.

Kia Rio I સલૂન 1.5 AT 14.2 સેકન્ડ.

Kia Rio I સલૂન 1.6 AT 14.2 સેકન્ડ.

Kia Rio I 5-બારણું હેચબેક 1.5 AT 14.2 સેકન્ડ.

Kia Rio I 5-બારણું હેચબેક 1.5 AT 14.2 સેકન્ડ.

Kia Rio I 5-બારણું હેચબેક 1.5 AT 14.2 સેકન્ડ.

Kia Rio I 5-બારણું હેચબેક 1.6 AT 14.2 સેકન્ડ.

Land Rover Freelander I 3 બારણું એસયુવી 2.0d MT 14.2 સેકન્ડ.

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 0.0547 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!