સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ Dodge Challenger III Restyling 2 કૂપ 5.7 MT મહત્તમ શક્તિ
મહત્તમ શક્તિ

મહત્તમ શક્તિ Dodge Challenger III Restyling 2 5.7 MT કૂપ 2015

2014 - આજેતુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી Dodge
Dodge Challenger III Restyling 2 કૂપ 5.7 AT 380 એચપી

Dodge Challenger III Restyling 2 કૂપ 5.7 MT 380 એચપી

Dodge Polara IV સલૂન 7.2 AT 380 એચપી

Dodge Challenger III Restyling 2 કૂપ 5.7 MT 380 એચપી

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Audi RS4 I (B5) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.7 MT 380 એચપી

Ford F-150 X એક કેબ દુકાન 5.4 AT 380 એચપી

Lexus LS IV સલૂન 460 4.6 AT 380 એચપી

Lexus LS IV સલૂન 460 4.6 AT 380 એચપી

Lexus LS IV સલૂન 460 L 4.6 AT 380 એચપી

Lexus LS IV સલૂન 460 L 4.6 AT 380 એચપી

Cadillac Sixty Special X સલૂન 7.7 AT 380 એચપી

Dodge Challenger III Restyling 2 કૂપ 5.7 AT 380 એચપી

Dodge Challenger III Restyling 2 કૂપ 5.7 MT 380 એચપી

Ferrari F355 કૂપ Berlinetta 3.5 AT 380 એચપી

Ferrari F355 કૂપ Berlinetta 3.5 MT 380 એચપી

Ferrari F355 કન્વર્ટિબલ GTS 3.5 AT 380 એચપી

Ferrari F355 કન્વર્ટિબલ GTS 3.5 MT 380 એચપી

Ferrari F355 કન્વર્ટિબલ Spider 3.5 AT 380 એચપી

Ferrari F355 કન્વર્ટિબલ Spider 3.5 MT 380 એચપી

Jaguar F-Type કૂપ S 3.0 AT 380 એચપી

Jaguar F-Type કૂપ S 3.0 AT 380 એચપી

Jaguar F-Type કૂપ S 3.0 MT 380 એચપી

Jaguar F-Type રોડસ્ટર S 3.0 AT 380 એચપી

Jaguar F-Type રોડસ્ટર S 3.0 AT 380 એચપી

Dodge Challenger III Restyling 2 કૂપ 5.7 MT 380 એચપી

Lincoln Navigator III Restyling 5 બારણું એસયુવી 3.5 AT 380 એચપી

Lincoln Navigator III Restyling 5 બારણું એસયુવી 3.5 AT 380 એચપી

Lincoln Navigator III Restyling 5 બારણું એસયુવી L 3.5 AT 380 એચપી

Lincoln Navigator III Restyling 5 બારણું એસયુવી L 3.5 AT 380 એચપી

Oldsmobile Cutlass III કન્વર્ટિબલ 7.5 AT 380 એચપી

Ferrari Testarossa કૂપ 4.9 MT 380 એચપી

Jaguar F-Pace 5 બારણું એસયુવી 3.0 AT 380 એચપી

Jaguar XF II સલૂન 3.0 AT 380 એચપી

Chrysler 300 કૂપ hardtop 7.2 AT 380 એચપી

BMW 8er E31 કૂપ hardtop 5.6 MT 380 એચપી

Chevrolet Camaro II કૂપ 6.6 MT 380 એચપી

Ford Expedition IV 5 બારણું એસયુવી 3.5 AT 380 એચપી

Ford Expedition IV 5 બારણું એસયુવી 3.5 AT 380 એચપી

Ford Expedition IV 5 બારણું એસયુવી 3.5 AT 380 એચપી

Ford Expedition IV 5 બારણું એસયુવી 3.5 AT 380 એચપી

Ford Galaxie II કૂપ 6.4 MT 380 એચપી

Ford Galaxie II કૂપ 6.4 MT 380 એચપી

Ford Galaxie II કન્વર્ટિબલ 6.4 MT 380 એચપી

Ford Galaxie II કન્વર્ટિબલ 6.4 MT 380 એચપી

Ford Mustang I 3 દરવાજા હેચબેક 7.0 MT 380 એચપી

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 0.0782 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!