સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ BMW 1er II (F20-F21) 5-બારણું હેચબેક M135i xDrive 3.0 AT બળતણ વપરાશ સરેરાશ
બળતણ વપરાશ સરેરાશ

બળતણ વપરાશ સરેરાશ BMW 1er II (F20-F21) M135i xDrive 3.0 AT 5-બારણું હેચબેક 2011

2011 - 2015તુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી BMW
BMW 1er II (F20-F21) Restyling 5-બારણું હેચબેક M135i xDrive 3.0 AT 7.8 એલ.

BMW 1er II (F20-F21) Restyling 3 દરવાજા હેચબેક M135i xDrive 3.0 AT 7.8 એલ.

BMW 1er II (F20-F21) 5-બારણું હેચબેક M135i xDrive 3.0 AT 7.8 એલ.

BMW 1er II (F20-F21) 3 દરવાજા હેચબેક M135i 3.0 AT 7.8 એલ.

BMW 2er કૂપ M235i xDrive 3.0 AT 7.8 એલ.

BMW 3er V (E9x) Restyling કન્વર્ટિબલ 330i 3.0 MT 7.8 એલ.

BMW 3er V (E9x) Restyling સલૂન 318i 2.0 AT 7.8 એલ.

BMW 3er V (E9x) કન્વર્ટિબલ 325i 2.5 AT 7.8 એલ.

BMW 3er V (E9x) કન્વર્ટિબલ 330i 3.0 AT 7.8 એલ.

BMW 3er V (E9x) કન્વર્ટિબલ 330i 3.0 MT 7.8 એલ.

BMW 3er IV (E46) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 330xd 2.9d MT 7.8 એલ.

BMW 3er IV (E46) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 330xd 3.0d MT 7.8 એલ.

BMW 3er IV (E46) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 330xd 2.9d AT 7.8 એલ.

BMW 3er IV (E46) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 330xd 2.9d MT 7.8 એલ.

BMW 3er III (E36) સલૂન 316i 1.6 AT 7.8 એલ.

BMW 3er III (E36) સલૂન 318i 1.8 MT 7.8 એલ.

BMW 3er II (E30) સલૂન 316 1.6 AT 7.8 એલ.

BMW 3er II (E30) સલૂન 316 1.6 MT 7.8 એલ.

BMW 3er II (E30) સલૂન 318i 1.8 AT 7.8 એલ.

BMW 3er II (E30) સલૂન 318i 1.8 MT 7.8 એલ.

BMW 1er II (F20-F21) 5-બારણું હેચબેક M135i xDrive 3.0 AT 7.8 એલ.

BMW 4er Liftbek 435i xDrive 3.0 AT 7.8 એલ.

BMW 5er VI (F10/F11/F07) સલૂન 528i 3.0 MT 7.8 એલ.

BMW 5er VI (F10/F11/F07) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 528i xDrive 3.0 AT 7.8 એલ.

BMW 5er VI (F10/F11/F07) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 528i 3.0 AT 7.8 એલ.

BMW 5er V (E60/E61) Restyling સલૂન 530d 3.0d AT 7.8 એલ.

BMW 5er V (E60/E61) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 530d 3.0d AT 7.8 એલ.

BMW 5er V (E60/E61) સલૂન 525d 2.5d AT 7.8 એલ.

BMW 5er V (E60/E61) સલૂન 530d 3.0d AT 7.8 એલ.

BMW 6er III (F06/F13/F12) કન્વર્ટિબલ 640i 3.0 AT 7.8 એલ.

BMW M3 I (E30) કૂપ 2.3 MT 7.8 એલ.

BMW X3 I (E83) Restyling 5 બારણું એસયુવી 35d 3.0d AT 7.8 એલ.

BMW Z3 રોડસ્ટર 1.9 MT 7.8 એલ.

BMW 1er II (F20-F21) Restyling 5-બારણું હેચબેક 3.0 MT 7.8 એલ.

BMW 1er II (F20-F21) Restyling 3 દરવાજા હેચબેક 3.0 MT 7.8 એલ.

BMW 1er II (F20/F21) Restyling 2 5-બારણું હેચબેક 3.0 MT 7.8 એલ.

BMW 1er II (F20/F21) Restyling 2 3 દરવાજા હેચબેક 3.0 MT 7.8 એલ.

BMW 2er F22 કન્વર્ટિબલ 3.0 AT 7.8 એલ.

BMW 2er F22 કૂપ M240i 3.0 MT 7.8 એલ.

BMW 2er F22 કૂપ 3.0 AT 7.8 એલ.

BMW 2er F22 Restyling કન્વર્ટિબલ 3.0 MT 7.8 એલ.

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Audi 100 IV (C4) સલૂન 2.0 MT 7.8 એલ.

Audi 100 IV (C4) સલૂન 2.0 MT 7.8 એલ.

Audi 100 IV (C4) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0 MT 7.8 એલ.

Audi 80 V (B4) સલૂન 1.6 MT 7.8 એલ.

Audi 80 V (B4) સલૂન 2.0 MT 7.8 એલ.

Audi 90 II (B3) સલૂન 2.0 MT 7.8 એલ.

Audi 90 II (B3) સલૂન 2.2 MT 7.8 એલ.

Audi A3 I (8L) Restyling 5-બારણું હેચબેક 1.8 MT 7.8 એલ.

Audi A3 I (8L) Restyling 3 દરવાજા હેચબેક 1.8 MT 7.8 એલ.

Audi A3 I (8L) 5-બારણું હેચબેક 1.8 MT 7.8 એલ.

Audi A3 I (8L) 5-બારણું હેચબેક 1.8 MT 7.8 એલ.

Audi A3 I (8L) 5-બારણું હેચબેક 1.8 MT 7.8 એલ.

Audi A3 I (8L) 3 દરવાજા હેચબેક 1.8 MT 7.8 એલ.

Audi A3 I (8L) 3 દરવાજા હેચબેક 1.8 MT 7.8 એલ.

Audi A3 I (8L) 3 દરવાજા હેચબેક 1.8 MT 7.8 એલ.

Audi A4 III (B7) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.6 MT 7.8 એલ.

Audi A4 III (B7) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0 MT 7.8 એલ.

Audi A4 II (B6) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.6 MT 7.8 એલ.

Audi A4 II (B6) સલૂન 1.6 MT 7.8 એલ.

Audi A4 I (B5) Restyling સલૂન 1.8 AT 7.8 એલ.

BMW 1er II (F20-F21) 5-બારણું હેચબેક M135i xDrive 3.0 AT 7.8 એલ.

Audi A4 I (B5) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.8 AT 7.8 એલ.

Audi A4 I (B5) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.8 MT 7.8 એલ.

Audi A4 I (B5) સલૂન 1.8 AT 7.8 એલ.

Audi A4 I (B5) સલૂન 1.8 MT 7.8 એલ.

Audi A4 I (B5) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.8 AT 7.8 એલ.

Audi A4 I (B5) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.8 MT 7.8 એલ.

Audi A6 IV (C7) Restyling સલૂન 2.8 AT 7.8 એલ.

Audi A6 IV (C7) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.8 AT 7.8 એલ.

Audi A8 III (D4) Restyling સલૂન 3.0 AT 7.8 એલ.

Audi TT II (8J) રોડસ્ટર 2.0 AT 7.8 એલ.

Audi TT II (8J) રોડસ્ટર 2.0 AT 7.8 એલ.

Audi TT II (8J) રોડસ્ટર 2.0 AT 7.8 એલ.

Audi TT II (8J) રોડસ્ટર 2.0 MT 7.8 એલ.

BMW 1er II (F20-F21) Restyling 5-બારણું હેચબેક M135i xDrive 3.0 AT 7.8 એલ.

BMW 1er II (F20-F21) Restyling 3 દરવાજા હેચબેક M135i xDrive 3.0 AT 7.8 એલ.

BMW 1er II (F20-F21) 5-બારણું હેચબેક M135i xDrive 3.0 AT 7.8 એલ.

BMW 1er II (F20-F21) 3 દરવાજા હેચબેક M135i 3.0 AT 7.8 એલ.

BMW 2er કૂપ M235i xDrive 3.0 AT 7.8 એલ.

BMW 3er V (E9x) Restyling કન્વર્ટિબલ 330i 3.0 MT 7.8 એલ.

BMW 3er V (E9x) Restyling સલૂન 318i 2.0 AT 7.8 એલ.

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 0.1106 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!