સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ BMW 1er II (F20-F21) 5-બારણું હેચબેક
BMW 1er
કુલ — 22 ફેરફારો

BMW 1er II (F20-F21) 5-બારણું હેચબેક 2011

2011 - 2015
ફેરફાર ડ્રાઇવ પાવર વર્ષ  
116i 1.6 AT રીઅર 136 એચપી 2011 - 2015
118i 1.6 AT રીઅર 170 એચપી 2011 - 2015
114i 1.6 MT રીઅર 102 એચપી 2011 - 2015
116i 1.6 MT રીઅર 136 એચપી 2011 - 2015
118i 1.6 MT રીઅર 170 એચપી 2011 - 2015
116d 1.6d MT રીઅર 116 એચપી 2011 - 2015
114d 1.6d MT રીઅર 95 એચપી 2011 - 2015
125i 2.0 AT રીઅર 218 એચપી 2011 - 2015
125i 2.0 MT રીઅર 218 એચપી 2011 - 2015
116d 2.0d AT રીઅર 116 એચપી 2011 - 2015
118d 2.0d AT રીઅર 143 એચપી 2011 - 2015
120d 2.0d AT રીઅર 184 એચપી 2011 - 2015
125d 2.0d AT રીઅર 218 એચપી 2011 - 2015
116d 2.0d MT રીઅર 116 એચપી 2011 - 2015
118d 2.0d MT રીઅર 143 એચપી 2011 - 2015
118d 2.0d MT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 143 એચપી 2011 - 2015
120d 2.0d MT રીઅર 184 એચપી 2011 - 2015
120d 2.0d MT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 184 એચપી 2011 - 2015
125d 2.0d MT રીઅર 218 એચપી 2011 - 2015
M135i xDrive 3.0 AT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 320 એચપી 2011 - 2015
M135i 3.0 AT રીઅર 320 એચપી 2011 - 2015
M135i 3.0 MT રીઅર 320 એચપી 2011 - 2015
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!