સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ Audi S6 I (C4) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 4.2 AT બળતણ વપરાશ સરેરાશ
બળતણ વપરાશ સરેરાશ

બળતણ વપરાશ સરેરાશ Audi S6 I (C4) 4.2 AT 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1994

1994 - 1997તુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી Audi
Audi R8 I Restyling કૂપ V10 5.2 AT 13.1 એલ.

Audi S6 I (C4) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 4.2 AT 13.1 એલ.

Audi S6 I (C4) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 4.2 MT 13.1 એલ.

Audi A6 II (C5) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 4.2 AT 13.1 એલ.

Audi R8 II (4S) Restyling રોડસ્ટર 5.2 AMT 13.1 એલ.

Audi R8 II (4S) Restyling કૂપ 5.2 AMT 13.1 એલ.

Audi R8 II (4S) Restyling રોડસ્ટર 5.2 AMT 13.1 એલ.

Audi R8 II (4S) Restyling કૂપ 5.2 AMT 13.1 એલ.

Audi S6 I (C4) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 4.2 AT 13.1 એલ.

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Audi R8 I Restyling કૂપ V10 5.2 AT 13.1 એલ.

Audi S6 I (C4) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 4.2 AT 13.1 એલ.

Audi S6 I (C4) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 4.2 MT 13.1 એલ.

BMW 7er I (E23) સલૂન 733i 3.2 MT 13.1 એલ.

Chevrolet Camaro V Restyling કૂપ SS 6.2 AT 13.1 એલ.

Chevrolet Camaro V Restyling કન્વર્ટિબલ SS 6.2 AT 13.1 એલ.

Chevrolet Camaro V કન્વર્ટિબલ 6.2 AT 13.1 એલ.

Chevrolet Camaro IV કન્વર્ટિબલ 3.8 MT 13.1 એલ.

Chevrolet Camaro IV કૂપ 3.8 AT 13.1 એલ.

Chevrolet Corvette C5 રોડસ્ટર 5.7 MT 13.1 એલ.

Chevrolet Corvette C5 કૂપ 5.7 AT 13.1 એલ.

Ford Expedition III Restyling 5 બારણું એસયુવી 3.5 AT 13.1 એલ.

Ford Expedition III Restyling 5 બારણું એસયુવી EL 3.5 AT 13.1 એલ.

Ford Explorer V Restyling 5 બારણું એસયુવી 3.5 AT 13.1 એલ.

Ford Flex I Restyling 5 બારણું એસયુવી 3.5 AT 13.1 એલ.

Ford Flex I 5 બારણું એસયુવી 3.5 AT 13.1 એલ.

Honda Legend II સલૂન 3.2 AT 13.1 એલ.

Hyundai Genesis II સલૂન 5.0 AT 13.1 એલ.

Hyundai Genesis I Restyling સલૂન R 5.0 AT 13.1 એલ.

Infiniti FX II Restyling 5 બારણું એસયુવી FX50 5.0 AT 13.1 એલ.

Audi S6 I (C4) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 4.2 AT 13.1 એલ.

Infiniti Q70 I Restyling સલૂન 5.6 AT 13.1 એલ.

Infiniti Q70 I Restyling સલૂન 5.6 AT 13.1 એલ.

Mercedes-Benz GL-klasse I (X164) Restyling 5 બારણું એસયુવી 450 4.7 AT 13.1 એલ.

Mercedes-Benz M-klasse III (W166) 5 બારણું એસયુવી 500 4.7 AT 13.1 એલ.

Mercedes-Benz M-klasse III (W166) 5 બારણું એસયુવી 550 4.7 AT 13.1 એલ.

Mercedes-Benz SL-klasse AMG II (R230) Restyling રોડસ્ટર 55 AMG 5.4 AT 13.1 એલ.

Nissan Cedric VIII (Y32) સલૂન 3.0 AT 13.1 એલ.

Nissan Fairlady Z IV (Z32) રોડસ્ટર 3.0 AT 13.1 એલ.

Nissan Fairlady Z IV (Z32) કૂપ 3.0 MT 13.1 એલ.

Nissan Gloria IX (Y32) સલૂન 3.0 AT 13.1 એલ.

SsangYong Chairman I (H) સલૂન 3.2 AT 13.1 એલ.

Toyota 4Runner V Restyling 5 બારણું એસયુવી 4.0 AT 13.1 એલ.

Toyota Land Cruiser Prado 90 Series Restyling 3 બારણું એસયુવી 3.4 AT 13.1 એલ.

Toyota Land Cruiser Prado 90 Series Restyling 5 બારણું એસયુવી 3.4 AT 13.1 એલ.

Toyota Sienna III Minivan 3.5 AT 13.1 એલ.

Volkswagen Passat B5 Restyling સલૂન 4.0 MT 13.1 એલ.

Acura MDX II Restyling 5 બારણું એસયુવી 3.7 AT 13.1 એલ.

Cadillac CTS-V I સલૂન 5.7 MT 13.1 એલ.

Holden Calais II સલૂન 5.0 AT 13.1 એલ.

Holden Commodore II સલૂન SS 5.0 MT 13.1 એલ.

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 0.0414 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!