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主頁 Isuzu D-Max I 雙駕駛室回升
Isuzu D-Max
總 — 10 改

Isuzu D-Max I 雙駕駛室回升 2002

2002 - 2008

修改 驅動器 動力 新年  
2.5d AT 後 136 惠普 2002 - 2008
2.5d MT 後 136 惠普 2002 - 2008
3.0d AT 後 163 惠普 2002 - 2008
3.0d AT 四輪驅動 163 惠普 2002 - 2008
3.0d MT 後 163 惠普 2002 - 2008
3.0d MT 四輪驅動 163 惠普 2002 - 2008
2.5 AT 四輪驅動 79 惠普 2002 - 2008
2.5 MT 四輪驅動 79 惠普 2002 - 2008
2.5 MT 四輪驅動 101 惠普 2002 - 2008
2.5 MT 後 101 惠普 2002 - 2008
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速度和加速度 油耗
最快 最慢 最強大的 最弱 0-100公里/小時最高 0-100公里/小時的最低 在城市的燃油消耗（最大） 在高速公路上的燃油消耗量（最大） 油耗平均（最大） 在城市油耗（最低） 在高速公路上的燃油消耗量（最小） 油耗平均值（最小）
尺寸和離地間隙 後備箱容積的車，油箱
車充足 窄車 龍汽車 短車 高汽車 低車 重型汽車 輕型汽車 高離地間隙 低離地間隙 燃油箱最大 燃料箱的最小的體積 後備箱的最大金額 後備箱容積最小
汽車規格 (目錄翻譯成世界上所有的語言).
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