Specifications Toyota Hilux VIII 4.0 AT (238 hp) Single akero agbẹru 2015

2015 - 2020 Fi lati fi ṣe afiwe

Ara Iru
ọkọ ayọkẹlẹ brand	Toyota
awoṣe	Hilux
orilẹ-ede brand	Japan
ti nše ọkọ kilasi	J
Ara Iru	Single akero agbẹru
Number ti ilẹkun	2
Number ti ijoko	3
Iwọn (pẹlu awọn digi)	-
Iwọn	1855 mm
Ipari	5335 mm
Iga	1820 mm
Wheelbase	3085 mm
Front orin	1540 mm
Ru orin	1550 mm
Mọto iwọn didun kere	- l.
O pọju iye ti mọto	- l.
Kọsitọmu	212 mm
Engine
Iru ti engine	Epo
Engine Location	iwaju gbere
Ifipa-	3956 cm³
Power	238 hp
Nigbati rpm	5200
Power (kW)	175 kW
Iyipo	376 Nm
The agbara ipese eto	pin abẹrẹ (olona-ojuami)
didn iru	ko si
Gaasi pinpin siseto	-
Location ti gbọrọ	V-sókè
Number ti gbọrọ	6
Number ti falifu fun silinda	4
Iru idana	95
Bi ati ọpọlọ	94 × 95 mm
Funmorawon ratio	10
Engine awoṣe	-
CO2 gaju, g / km	279
Environmental boṣewa	Euro 6
Idadoro lenu
Tẹ iwaju idadoro	Independent, orisun omi
Ru idadoro	ti o gbẹkẹle (orisun omi)
Gbigbe
Gearbox Iru	laifọwọyi
Number ti n murasilẹ	6
The jia ratio ti awọn akọkọ bata	-
Drive	Mẹrin-kẹkẹ drive
Ni idaduro
Front idaduro	ventilated disiki
Ru ni idaduro	Ilu
Performance
Top iyara	-
Isare (0-100 km / h)	9.4 -aaya.
Idana agbara ni awọn ilu 100 km	-
Idana agbara lori ọna ni 100 km	-
Average idana agbara fun 100 km	11.7 l.
Àdánù	-
Dena iwuwo	-
The idana ojò	80 l.
Awọn iwọn ti taya	265/65/R17
Wili (iwọn)	-
Power Reserve	-
Full idiyele	-
Metalelogun ti
Titan Circle	-
Iru ti metalelogun ti	-

	Home Afiwe paati
Iyara ati isare	Idana agbara
The sare Slowest ti ni Awọn alagbara julọ The weakest 0-100 km / h o pọju 0-100 km / h kere	Idana agbara ninu awọn ilu (o pọju) Idana agbara lori ọna (o pọju) Idana agbara apapọ (o pọju) Idana agbara ninu awọn ilu (kere) Idana agbara lori ọna (kere) Idana agbara apapọ (kere)
Mefa ati ilẹ kiliaransi	Mọto iwọn didun ọkọ ayọkẹlẹ, awọn idana ojò
Iwonba ọkọ ayọkẹlẹ Dín paati Long paati Kukuru paati Ga awon oko kekere paati Eru paati Light paati Ga ilẹ kiliaransi Low ilẹ kiliaransi	Idana ojò o pọju Awọn iwọn didun ti awọn idana ojò kere O pọju iye ti mọto Mọto iwọn didun kere