Specifications Isuzu D-Max I 2.5 MT (101 hp) Double akero gbe soke- 2002

2002 - 2008 Fi lati fi ṣe afiwe

Ara Iru
ọkọ ayọkẹlẹ brand	Isuzu
awoṣe	D-Max
orilẹ-ede brand	Japan
ti nše ọkọ kilasi	J
Ara Iru	Double akero gbe soke-
Number ti ilẹkun	4
Number ti ijoko	5
Iwọn (pẹlu awọn digi)	-
Iwọn	1800 mm
Ipari	5035 mm
Iga	1735 mm
Wheelbase	3050 mm
Front orin	1520 mm
Ru orin	1520 mm
Mọto iwọn didun kere	- l.
O pọju iye ti mọto	- l.
Kọsitọmu	210 mm
Engine
Iru ti engine	Diesel engine
Engine Location	iwaju gbere
Ifipa-	2499 cm³
Power	101 hp
Nigbati rpm	3800
Power (kW)	74 kW
Iyipo	226 Nm
The agbara ipese eto	-
didn iru	turbocharging
Gaasi pinpin siseto	-
Location ti gbọrọ	opopo
Number ti gbọrọ	4
Number ti falifu fun silinda	2
Iru idana	Diesel
Bi ati ọpọlọ	92.6 × 95 mm
Funmorawon ratio	8.3
Engine awoṣe	-
Environmental boṣewa	Euro 4
Idadoro lenu
Tẹ iwaju idadoro	ominira, egungun tibia ni
Ru idadoro	ominira, egungun tibia ni
Gbigbe
Gearbox Iru	isiseero
Number ti n murasilẹ	5
The jia ratio ti awọn akọkọ bata	-
Drive	Ru
Ni idaduro
Front idaduro	ventilated disiki
Ru ni idaduro	Ilu
Performance
Top iyara	150 km / h
Isare (0-100 km / h)	25.7 -aaya.
Idana agbara ni awọn ilu 100 km	9.5 l.
Idana agbara lori ọna ni 100 km	7.3 l.
Average idana agbara fun 100 km	8.1 l.
Àdánù	-
Dena iwuwo	2800 kg
The idana ojò	76 l.
Awọn iwọn ti taya	225/75/R15 245/70/R16
Wili (iwọn)	-
Power Reserve	-
Full idiyele	-
Metalelogun ti
Titan Circle	-
Iru ti metalelogun ti	-

	Home Afiwe paati
Iyara ati isare	Idana agbara
The sare Slowest ti ni Awọn alagbara julọ The weakest 0-100 km / h o pọju 0-100 km / h kere	Idana agbara ninu awọn ilu (o pọju) Idana agbara lori ọna (o pọju) Idana agbara apapọ (o pọju) Idana agbara ninu awọn ilu (kere) Idana agbara lori ọna (kere) Idana agbara apapọ (kere)
Mefa ati ilẹ kiliaransi	Mọto iwọn didun ọkọ ayọkẹlẹ, awọn idana ojò
Iwonba ọkọ ayọkẹlẹ Dín paati Long paati Kukuru paati Ga awon oko kekere paati Eru paati Light paati Ga ilẹ kiliaransi Low ilẹ kiliaransi	Idana ojò o pọju Awọn iwọn didun ti awọn idana ojò kere O pọju iye ti mọto Mọto iwọn didun kere