Specifications Hyundai Getz I Restyling Base 1.1 MT (66 hp) 5-enu hatchback 2005

2005 - 2011 Fi lati fi ṣe afiwe

Ara Iru
ọkọ ayọkẹlẹ brand	Hyundai
awoṣe	Getz
orilẹ-ede brand	South Korea
ti nše ọkọ kilasi	b
Ara Iru	Hatchback 5 DV
Number ti ilẹkun	5
Number ti ijoko	5
Iwọn (pẹlu awọn digi)	-
Iwọn	1665 mm
Ipari	3825 mm
Iga	1490 mm
Wheelbase	2455 mm
Front orin	1450 mm
Ru orin	1440 mm
Mọto iwọn didun kere	254 l.
O pọju iye ti mọto	977 l.
Kọsitọmu	140 mm
Engine
Iru ti engine	Epo
Engine Location	iwaju cross-
Ifipa-	1086 cm³
Power	66 hp
Nigbati rpm	5500
Power (kW)	49 kW
Iyipo	99 Nm
The agbara ipese eto	pin abẹrẹ (olona-ojuami)
didn iru	ko si
Gaasi pinpin siseto	-
Location ti gbọrọ	opopo
Number ti gbọrọ	4
Number ti falifu fun silinda	3
Iru idana	92
Bi ati ọpọlọ	67 × 77 mm
Funmorawon ratio	10
Engine awoṣe	-
Environmental boṣewa	-
Idadoro lenu
Tẹ iwaju idadoro	Independent, orisun omi
Ru idadoro	ologbele-ominira, orisun omi
Gbigbe
Gearbox Iru	isiseero
Number ti n murasilẹ	5
The jia ratio ti awọn akọkọ bata	-
Drive	Siwaju
Ni idaduro
Front idaduro	ventilated disiki
Ru ni idaduro	Ilu
Performance
Top iyara	154 km / h
Isare (0-100 km / h)	15.6 -aaya.
Idana agbara ni awọn ilu 100 km	6.9 l.
Idana agbara lori ọna ni 100 km	4.7 l.
Average idana agbara fun 100 km	5.5 l.
Àdánù	1050 kg
Dena iwuwo	1440 kg
The idana ojò	45 l.
Awọn iwọn ti taya	165/65/R14
Wili (iwọn)	-
Power Reserve	-
Full idiyele	-
Metalelogun ti
Titan Circle	-
Iru ti metalelogun ti	-

	Home Afiwe paati
Iyara ati isare	Idana agbara
The sare Slowest ti ni Awọn alagbara julọ The weakest 0-100 km / h o pọju 0-100 km / h kere	Idana agbara ninu awọn ilu (o pọju) Idana agbara lori ọna (o pọju) Idana agbara apapọ (o pọju) Idana agbara ninu awọn ilu (kere) Idana agbara lori ọna (kere) Idana agbara apapọ (kere)
Mefa ati ilẹ kiliaransi	Mọto iwọn didun ọkọ ayọkẹlẹ, awọn idana ojò
Iwonba ọkọ ayọkẹlẹ Dín paati Long paati Kukuru paati Ga awon oko kekere paati Eru paati Light paati Ga ilẹ kiliaransi Low ilẹ kiliaransi	Idana ojò o pọju Awọn iwọn didun ti awọn idana ojò kere O pọju iye ti mọto Mọto iwọn didun kere