Specifications Hyundai Galloper II 3.0 AT (141 hp) 5 enu SUV 1997

1997 - 2003 Fi lati fi ṣe afiwe

Ara Iru
ọkọ ayọkẹlẹ brand	Hyundai
awoṣe	Galloper
orilẹ-ede brand	South Korea
ti nše ọkọ kilasi	J
Ara Iru	SUV 5 DV
Number ti ilẹkun	5
Number ti ijoko	5, 7
Iwọn (pẹlu awọn digi)	-
Iwọn	1785 mm
Ipari	4685 mm
Iga	1870 mm
Wheelbase	2695 mm
Front orin	1435 mm
Ru orin	1450 mm
Mọto iwọn didun kere	1080 l.
O pọju iye ti mọto	2050 l.
Kọsitọmu	210 mm
Engine
Iru ti engine	Epo
Engine Location	iwaju gbere
Ifipa-	2972 cm³
Power	141 hp
Nigbati rpm	5000
Power (kW)	104 kW
Iyipo	220 Nm
The agbara ipese eto	pin abẹrẹ (olona-ojuami)
didn iru	ko si
Gaasi pinpin siseto	-
Location ti gbọrọ	V-sókè
Number ti gbọrọ	6
Number ti falifu fun silinda	2
Iru idana	92
Bi ati ọpọlọ	91.1 × 76 mm
Funmorawon ratio	8.9
Engine awoṣe	-
Environmental boṣewa	-
Idadoro lenu
Tẹ iwaju idadoro	ominira, egungun tibia ni
Ru idadoro	Ti o gbẹkẹle, orisun omi
Gbigbe
Gearbox Iru	laifọwọyi
Number ti n murasilẹ	4
The jia ratio ti awọn akọkọ bata	-
Drive	Mẹrin-kẹkẹ drive
Ni idaduro
Front idaduro	ventilated disiki
Ru ni idaduro	Ilu
Performance
Top iyara	157 km / h
Isare (0-100 km / h)	15.6 -aaya.
Idana agbara ni awọn ilu 100 km	18.4 l.
Idana agbara lori ọna ni 100 km	10.6 l.
Average idana agbara fun 100 km	-
Àdánù	2015 kg
Dena iwuwo	2550 kg
The idana ojò	92 l.
Awọn iwọn ti taya	265/70/R15
Wili (iwọn)	-
Power Reserve	-
Full idiyele	-
Metalelogun ti
Titan Circle	-
Iru ti metalelogun ti	-

	Home Afiwe paati
Iyara ati isare	Idana agbara
The sare Slowest ti ni Awọn alagbara julọ The weakest 0-100 km / h o pọju 0-100 km / h kere	Idana agbara ninu awọn ilu (o pọju) Idana agbara lori ọna (o pọju) Idana agbara apapọ (o pọju) Idana agbara ninu awọn ilu (kere) Idana agbara lori ọna (kere) Idana agbara apapọ (kere)
Mefa ati ilẹ kiliaransi	Mọto iwọn didun ọkọ ayọkẹlẹ, awọn idana ojò
Iwonba ọkọ ayọkẹlẹ Dín paati Long paati Kukuru paati Ga awon oko kekere paati Eru paati Light paati Ga ilẹ kiliaransi Low ilẹ kiliaransi	Idana ojò o pọju Awọn iwọn didun ti awọn idana ojò kere O pọju iye ti mọto Mọto iwọn didun kere