Specifications Genesis G90 I Premier 3.8 AT (309 hp) Saloon 2016

2016 - 2019 Fi lati fi ṣe afiwe

Ara Iru
ọkọ ayọkẹlẹ brand	Genesis
awoṣe	G90
orilẹ-ede brand	South Korea
ti nše ọkọ kilasi	f
Ara Iru	Saloon
Number ti ilẹkun	4
Number ti ijoko	4, 5
Iwọn (pẹlu awọn digi)	-
Iwọn	1915 mm
Ipari	5205 mm
Iga	1495 mm
Wheelbase	3160 mm
Front orin	1640 mm
Ru orin	1639 mm
Mọto iwọn didun kere	484 l.
O pọju iye ti mọto	484 l.
Kọsitọmu	150 mm
Engine
Iru ti engine	Epo
Engine Location	iwaju gbere
Ifipa-	3778 cm³
Power	309 hp
Nigbati rpm	6000
Power (kW)	227 kW
Iyipo	391 Nm
The agbara ipese eto	taara abẹrẹ (taara)
didn iru	ko si
Gaasi pinpin siseto	-
Location ti gbọrọ	V-sókè
Number ti gbọrọ	6
Number ti falifu fun silinda	4
Iru idana	92
Bi ati ọpọlọ	-
Funmorawon ratio	-
Engine awoṣe	-
Environmental boṣewa	Euro 5
Idadoro lenu
Tẹ iwaju idadoro	Independent, orisun omi
Ru idadoro	Independent, orisun omi
Gbigbe
Gearbox Iru	laifọwọyi
Number ti n murasilẹ	8
The jia ratio ti awọn akọkọ bata	-
Drive	Mẹrin-kẹkẹ drive
Ni idaduro
Front idaduro	ventilated disiki
Ru ni idaduro	ventilated disiki
Performance
Top iyara	240 km / h
Isare (0-100 km / h)	6.9 -aaya.
Idana agbara ni awọn ilu 100 km	16.2 l.
Idana agbara lori ọna ni 100 km	8.9 l.
Average idana agbara fun 100 km	11.6 l.
Àdánù	2155 kg
Dena iwuwo	2590 kg
The idana ojò	83 l.
Awọn iwọn ti taya	245/45/R19 275/40/R19
Wili (iwọn)	-
Power Reserve	-
Full idiyele	-
Metalelogun ti
Titan Circle	-
Iru ti metalelogun ti	-

	Home Afiwe paati
Iyara ati isare	Idana agbara
The sare Slowest ti ni Awọn alagbara julọ The weakest 0-100 km / h o pọju 0-100 km / h kere	Idana agbara ninu awọn ilu (o pọju) Idana agbara lori ọna (o pọju) Idana agbara apapọ (o pọju) Idana agbara ninu awọn ilu (kere) Idana agbara lori ọna (kere) Idana agbara apapọ (kere)
Mefa ati ilẹ kiliaransi	Mọto iwọn didun ọkọ ayọkẹlẹ, awọn idana ojò
Iwonba ọkọ ayọkẹlẹ Dín paati Long paati Kukuru paati Ga awon oko kekere paati Eru paati Light paati Ga ilẹ kiliaransi Low ilẹ kiliaransi	Idana ojò o pọju Awọn iwọn didun ti awọn idana ojò kere O pọju iye ti mọto Mọto iwọn didun kere