Specifications Ford Edge I Restyling 3.7 AT (305 hp) 5 enu SUV 2010

2010 - 2014 Fi lati fi ṣe afiwe

Ara Iru
ọkọ ayọkẹlẹ brand	Ford
awoṣe	Edge
orilẹ-ede brand	United States
ti nše ọkọ kilasi	J
Ara Iru	SUV 5 DV
Number ti ilẹkun	5
Number ti ijoko	5
Iwọn (pẹlu awọn digi)	-
Iwọn	1930 mm
Ipari	4679 mm
Iga	1702 mm
Wheelbase	2825 mm
Front orin	1661 mm
Ru orin	1656 mm
Mọto iwọn didun kere	911 l.
O pọju iye ti mọto	911 l.
Kọsitọmu	200 mm
Engine
Iru ti engine	Epo
Engine Location	iwaju cross-
Ifipa-	3721 cm³
Power	305 hp
Nigbati rpm	6250
Power (kW)	224 kW
Iyipo	380 Nm
The agbara ipese eto	pin abẹrẹ (olona-ojuami)
didn iru	ko si
Gaasi pinpin siseto	-
Location ti gbọrọ	V-sókè
Number ti gbọrọ	6
Number ti falifu fun silinda	4
Iru idana	95
Bi ati ọpọlọ	95.5 × 86.7 mm
Funmorawon ratio	10.3
Engine awoṣe	-
Environmental boṣewa	-
Idadoro lenu
Tẹ iwaju idadoro	Independent, orisun omi
Ru idadoro	Independent, orisun omi
Gbigbe
Gearbox Iru	laifọwọyi
Number ti n murasilẹ	6
The jia ratio ti awọn akọkọ bata	-
Drive	Mẹrin-kẹkẹ drive
Ni idaduro
Front idaduro	ventilated disiki
Ru ni idaduro	disiki
Performance
Top iyara	-
Isare (0-100 km / h)	-
Idana agbara ni awọn ilu 100 km	13.9 l.
Idana agbara lori ọna ni 100 km	10.2 l.
Average idana agbara fun 100 km	12.4 l.
Àdánù	-
Dena iwuwo	-
The idana ojò	68 l.
Awọn iwọn ti taya	235/65/R17 245/60/R18 245/50/R20
Wili (iwọn)	-
Power Reserve	-
Full idiyele	-
Metalelogun ti
Titan Circle	-
Iru ti metalelogun ti	-

	Home Afiwe paati
Iyara ati isare	Idana agbara
The sare Slowest ti ni Awọn alagbara julọ The weakest 0-100 km / h o pọju 0-100 km / h kere	Idana agbara ninu awọn ilu (o pọju) Idana agbara lori ọna (o pọju) Idana agbara apapọ (o pọju) Idana agbara ninu awọn ilu (kere) Idana agbara lori ọna (kere) Idana agbara apapọ (kere)
Mefa ati ilẹ kiliaransi	Mọto iwọn didun ọkọ ayọkẹlẹ, awọn idana ojò
Iwonba ọkọ ayọkẹlẹ Dín paati Long paati Kukuru paati Ga awon oko kekere paati Eru paati Light paati Ga ilẹ kiliaransi Low ilẹ kiliaransi	Idana ojò o pọju Awọn iwọn didun ti awọn idana ojò kere O pọju iye ti mọto Mọto iwọn didun kere