Specifications Chevrolet Cobalt II LT 1.5 AT (105 hp) Saloon 2011

2011 - 2016 Fi lati fi ṣe afiwe

Ara Iru
ọkọ ayọkẹlẹ brand	Chevrolet
awoṣe	Cobalt
orilẹ-ede brand	United States
ti nše ọkọ kilasi	b
Ara Iru	Saloon
Number ti ilẹkun	4
Number ti ijoko	5
Iwọn (pẹlu awọn digi)	-
Iwọn	1735 mm
Ipari	4479 mm
Iga	1514 mm
Wheelbase	2620 mm
Front orin	1504 mm
Ru orin	1509 mm
Mọto iwọn didun kere	545 l.
O pọju iye ti mọto	545 l.
Kọsitọmu	-
Engine
Iru ti engine	Epo
Engine Location	iwaju cross-
Ifipa-	1485 cm³
Power	105 hp
Nigbati rpm	5800
Power (kW)	78 kW
Iyipo	134 Nm
The agbara ipese eto	pin abẹrẹ (olona-ojuami)
didn iru	ko si
Gaasi pinpin siseto	-
Location ti gbọrọ	opopo
Number ti gbọrọ	4
Number ti falifu fun silinda	4
Iru idana	95
Bi ati ọpọlọ	74.71 × 84.7 mm
Funmorawon ratio	10.2
Engine awoṣe	-
Environmental boṣewa	-
Idadoro lenu
Tẹ iwaju idadoro	Independent, orisun omi
Ru idadoro	ologbele-ominira, orisun omi
Gbigbe
Gearbox Iru	laifọwọyi
Number ti n murasilẹ	6
The jia ratio ti awọn akọkọ bata	-
Drive	Siwaju
Ni idaduro
Front idaduro	ventilated disiki
Ru ni idaduro	Ilu
Performance
Top iyara	170 km / h
Isare (0-100 km / h)	11.7 -aaya.
Idana agbara ni awọn ilu 100 km	10.4 l.
Idana agbara lori ọna ni 100 km	5.9 l.
Average idana agbara fun 100 km	7.6 l.
Àdánù	1170 kg
Dena iwuwo	1620 kg
The idana ojò	46 l.
Awọn iwọn ti taya	185/75/R14 195/65/R15
Wili (iwọn)	-
Power Reserve	-
Full idiyele	-
Metalelogun ti
Titan Circle	-
Iru ti metalelogun ti	-

	Home Afiwe paati
Iyara ati isare	Idana agbara
The sare Slowest ti ni Awọn alagbara julọ The weakest 0-100 km / h o pọju 0-100 km / h kere	Idana agbara ninu awọn ilu (o pọju) Idana agbara lori ọna (o pọju) Idana agbara apapọ (o pọju) Idana agbara ninu awọn ilu (kere) Idana agbara lori ọna (kere) Idana agbara apapọ (kere)
Mefa ati ilẹ kiliaransi	Mọto iwọn didun ọkọ ayọkẹlẹ, awọn idana ojò
Iwonba ọkọ ayọkẹlẹ Dín paati Long paati Kukuru paati Ga awon oko kekere paati Eru paati Light paati Ga ilẹ kiliaransi Low ilẹ kiliaransi	Idana ojò o pọju Awọn iwọn didun ti awọn idana ojò kere O pọju iye ti mọto Mọto iwọn didun kere