Specifications BMW 5er III (E34) 2.5 AT (192 hp) 5-enu station keke eru 1987

1987 - 1996 Fi lati fi ṣe afiwe

Ara Iru
ọkọ ayọkẹlẹ brand	BMW
awoṣe	5er
orilẹ-ede brand	Germany
ti nše ọkọ kilasi	e
Ara Iru	Gbogbo 5 DV
Number ti ilẹkun	5
Number ti ijoko	5
Iwọn (pẹlu awọn digi)	-
Iwọn	1750 mm
Ipari	4719 mm
Iga	1417 mm
Wheelbase	2761 mm
Front orin	1471 mm
Ru orin	1501 mm
Mọto iwọn didun kere	459 l.
O pọju iye ti mọto	459 l.
Kọsitọmu	120 mm
Engine
Iru ti engine	Epo
Engine Location	iwaju gbere
Ifipa-	2494 cm³
Power	192 hp
Nigbati rpm	5900
Power (kW)	141 kW
Iyipo	250 Nm
The agbara ipese eto	pin abẹrẹ (olona-ojuami)
didn iru	ko si
Gaasi pinpin siseto	-
Location ti gbọrọ	opopo
Number ti gbọrọ	6
Number ti falifu fun silinda	4
Iru idana	95
Bi ati ọpọlọ	84 × 75 mm
Funmorawon ratio	10.5
Engine awoṣe	-
Environmental boṣewa	-
Idadoro lenu
Tẹ iwaju idadoro	Independent, orisun omi
Ru idadoro	Independent, orisun omi
Gbigbe
Gearbox Iru	laifọwọyi
Number ti n murasilẹ	5
The jia ratio ti awọn akọkọ bata	-
Drive	Mẹrin-kẹkẹ drive
Ni idaduro
Front idaduro	ventilated disiki
Ru ni idaduro	disiki
Performance
Top iyara	211 km / h
Isare (0-100 km / h)	10.9 -aaya.
Idana agbara ni awọn ilu 100 km	15.4 l.
Idana agbara lori ọna ni 100 km	8 l.
Average idana agbara fun 100 km	10.7 l.
Àdánù	1685 kg
Dena iwuwo	2235 kg
The idana ojò	80 l.
Awọn iwọn ti taya	225/55/R16
Wili (iwọn)	-
Power Reserve	-
Full idiyele	-
Metalelogun ti
Titan Circle	-
Iru ti metalelogun ti	-

	Home Afiwe paati
Iyara ati isare	Idana agbara
The sare Slowest ti ni Awọn alagbara julọ The weakest 0-100 km / h o pọju 0-100 km / h kere	Idana agbara ninu awọn ilu (o pọju) Idana agbara lori ọna (o pọju) Idana agbara apapọ (o pọju) Idana agbara ninu awọn ilu (kere) Idana agbara lori ọna (kere) Idana agbara apapọ (kere)
Mefa ati ilẹ kiliaransi	Mọto iwọn didun ọkọ ayọkẹlẹ, awọn idana ojò
Iwonba ọkọ ayọkẹlẹ Dín paati Long paati Kukuru paati Ga awon oko kekere paati Eru paati Light paati Ga ilẹ kiliaransi Low ilẹ kiliaransi	Idana ojò o pọju Awọn iwọn didun ti awọn idana ojò kere O pọju iye ti mọto Mọto iwọn didun kere