| גוף טיפּ |
| מאַשין סאָרט | Volkswagen |
|
| מאָדעל | Passat |
|
| לאַנד סאָרט | דייטשלאנד |
|
| פאָרמיטל קלאַס | d |
|
| גוף טיפּ | שענק |
|
| נומער פון טירן | 4 |
|
| נומער פון סיץ | 5 |
|
| ברייט (מיט מירערז) | - |
|
| ברייט | 1832 מם |
|
| לענג | 4775 מם |
|
| הויך | 1483 מם |
|
| ווהעעלבאַסע | 2786 מם |
|
| פראָנט שפּור | 1578 מם |
|
| ריר שפּור | 1564 מם |
|
| טרונק באַנד מינימום | 586 י. |
|
| מאַקסימום סומע פון שטאַם | 1152 י. |
|
| רעשוס | - |
|
| ענגינע |
| טיפּ מאָטאָר | דיעסעל מאָטאָר |
|
| ענגינע אָרט | פראָנט קראָסס- |
|
| דיספּלייסמאַנט | 1968 קמ³ |
|
| קראַפט | 190 הפּ |
|
| ווען רפּם | 3500 – 4000 |
|
| מאַכט (kw) | 140 קוו |
|
| טאָרק | 400 נם |
|
| די מאַכט צושטעלן סיסטעם | - |
|
| בוסט טיפּ | טורבאָטשאַרגינג |
|
| גאַז פאַרשפּרייטונג מעקאַניזאַם | - |
|
| אָרט סילינדערס | ינלינע |
|
| נומער פון סילינדערס | 4 |
|
| נומער פון וואַלווז פּער צילינדער | 4 |
|
| ברענוואַרג טיפּ | דיעסעל |
|
| נודניק און מאַך | 81 × 95.5 מם |
|
| קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש | - |
|
| מאָטאָר מאָדעל | - |
|
| קאָ 2 ימישאַנז, ג / קילאמעטער | 117 |
|
| ענוויראָנמענטאַל נאָרמאַל | Euro 6 |
|
| סאַספּענשאַן |
| טיפּע פראָנט סאַספּענשאַן | ינדעפּענדענט, פרילינג |
|
| ריר סאַספּענשאַן | ינדעפּענדענט, פרילינג |
|
| יבערשיקן |
| געאַרבאָקס טיפּ | ראָבאָט |
|
| נומער פון גירז | 7 |
|
| דער גאַנג פאַרהעלטעניש פון די הויפּט פּאָר | - |
|
| פאָר | פאָרויס |
|
| בראַקעס |
| פראָנט בראַקעס | ווענטאַלייטיד דיסק |
|
| ריר בראַקעס | דיסק |
|
| פאָרשטעלונג |
| שפּיץ גיכקייַט | 236 קילאמעטער / ה |
|
| אַקסעלעריישאַן (0-100 קילאמעטער / ה) | 7.9 סעק. |
|
| ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן אין דער שטאָט 100 קילאמעטער | 5.2 י. |
|
| ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן אויף דער שאָסיי 100 קילאמעטער | 4 י. |
|
| דורכשניטלעך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פּער 100 קילאמעטער | 4.5 י. |
|
| וואָג | 1560 קג |
|
| צאַמען וואָג | 2110 קג |
|
| די ברענוואַרג טאַנק | 66 י. |
|
| די נומער פון טירעס | 215/60/R16 215/55/R17 235/45/R18 235/40/R19 |
|
| ווהעעלס (גרייס) | - |
|
| מאַכט רעזערוו | - |
|
| גאַנץ אָפּצאָל | - |
|
| סטירינג |
| אויסגעדרייט קרייַז | - |
|
| טיפּ סטירינג | - |
|
