| גוף טיפּ |
| מאַשין סאָרט | Toyota |
|
| מאָדעל | Tundra |
|
| גוף טיפּ | האַלב קאַב פּיקאַפּ |
|
| נומער פון טירן | 2 |
|
| נומער פון סיץ | 5 |
|
| ברייט (מיט מירערז) | - |
|
| ברייט | 2029 מם |
|
| לענג | 5814 מם |
|
| הויך | 1935 מם |
|
| ווהעעלבאַסע | 3701 מם |
|
| פראָנט שפּור | - |
|
| ריר שפּור | - |
|
| טרונק באַנד מינימום | - |
|
| מאַקסימום סומע פון שטאַם | - |
|
| רעשוס | 264 מם |
|
| ענגינע |
| טיפּ מאָטאָר | פּעטראָל |
|
| ענגינע אָרט | פראָנט לאַנדזשאַטודאַנאַל |
|
| דיספּלייסמאַנט | 4608 קמ³ |
|
| קראַפט | 310 הפּ |
|
| ווען רפּם | 5600 |
|
| מאַכט (kw) | 231 קוו |
|
| טאָרק | 327 נם |
|
| די מאַכט צושטעלן סיסטעם | גלייַך ינדזשעקשאַן (דירעקט) |
|
| טורבאָטשאַרגינג | קיין |
|
| גאַז פאַרשפּרייטונג מעקאַניזאַם | - |
|
| אָרט סילינדערס | V- שייפּט |
|
| נומער פון סילינדערס | 8 |
|
| נומער פון וואַלווז פּער צילינדער | 4 |
|
| ברענוואַרג טיפּ | 95 |
|
| נודניק און מאַך | - |
|
| קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש | 10,2 |
|
| מאָטאָר מאָדעל | 1ur-fe |
|
| ענוויראָנמענטאַל נאָרמאַל | - |
|
| סאַספּענשאַן |
| טיפּע פראָנט סאַספּענשאַן | ינדעפּענדענט, פרילינג |
|
| ריר סאַספּענשאַן | אָפענגיק (פרילינג) |
|
| יבערשיקן |
| געאַרבאָקס טיפּ | אויטאָמאַטיש |
|
| נומער פון גירז | 6 |
|
| דער גאַנג פאַרהעלטעניש פון די הויפּט פּאָר | 3,909 |
|
| פאָר | הינטן |
|
| בראַקעס |
| פראָנט בראַקעס | דיסק |
|
| ריר בראַקעס | ווענטאַלייטיד דיסק |
|
| פאָרשטעלונג |
| שפּיץ גיכקייַט | - |
|
| אַקסעלעריישאַן (0-100 קילאמעטער / ה) | - |
|
| ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן אין דער שטאָט 100 קילאמעטער | 15,7 י. |
|
| ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן אויף דער שאָסיי 100 קילאמעטער | 12,4 י. |
|
| דורכשניטלעך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פּער 100 קילאמעטער | 14,7 י. |
|
| וואָג | 2311 קג |
|
| צאַמען וואָג | 3039 קג |
|
| די ברענוואַרג טאַנק | 120 י. |
|
| די נומער פון טירעס | 255/70/R18 |
|
| ווהעעלס (גרייס) | - |
|
| מאַכט רעזערוו | - |
|
| גאַנץ אָפּצאָל | - |
|
| סטירינג |
| אויסגעדרייט קרייַז | - |
|
| טיפּ סטירינג | - |
|
