| גוף טיפּ |
| מאַשין סאָרט | Toyota |
|
| מאָדעל | Land Cruiser |
|
| גוף טיפּ | 5 טיר סווו |
|
| נומער פון טירן | 5 |
|
| נומער פון סיץ | 5/8 |
|
| ברייט (מיט מירערז) | - |
|
| ברייט | 1940 מם |
|
| לענג | 4890 מם |
|
| הויך | 1880 מם |
|
| ווהעעלבאַסע | 2850 מם |
|
| פראָנט שפּור | 1620 מם |
|
| ריר שפּור | 1615 מם |
|
| טרונק באַנד מינימום | 830 י. |
|
| מאַקסימום סומע פון שטאַם | 1370 י. |
|
| רעשוס | 220 מם |
|
| ענגינע |
| טיפּ מאָטאָר | דיעסעל מאָטאָר |
|
| ענגינע אָרט | פראָנט לאַנדזשאַטודאַנאַל |
|
| דיספּלייסמאַנט | 4164 קמ³ |
|
| קראַפט | 204 הפּ |
|
| ווען רפּם | 3400 |
|
| מאַכט (kw) | 150 קוו |
|
| טאָרק | 430 נם |
|
| די מאַכט צושטעלן סיסטעם | מאָטאָר מיט אַנדאַוויידיד קאַמבאַסטשאַן קאַמער (דירעקט ינדזשעקשאַן) |
|
| טורבאָטשאַרגינג | טורבאָטשאַרגינג |
|
| גאַז פאַרשפּרייטונג מעקאַניזאַם | דאָהק |
|
| אָרט סילינדערס | ינלינע |
|
| נומער פון סילינדערס | 6 |
|
| נומער פון וואַלווז פּער צילינדער | 4 |
|
| ברענוואַרג טיפּ | דיעסעל |
|
| נודניק און מאַך | 94.0x100.0 מם |
|
| קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש | 18,8 |
|
| מאָטאָר מאָדעל | 1HD-FTE |
|
| ענוויראָנמענטאַל נאָרמאַל | - |
|
| סאַספּענשאַן |
| טיפּע פראָנט סאַספּענשאַן | ינדעפּענדענט, פרילינג |
|
| ריר סאַספּענשאַן | אָפענגיק, פרילינג |
|
| יבערשיקן |
| געאַרבאָקס טיפּ | מעטשאַניקאַל |
|
| נומער פון גירז | 5 |
|
| דער גאַנג פאַרהעלטעניש פון די הויפּט פּאָר | 4,1 |
|
| פאָר | פיר-ראָד פאָר |
|
| בראַקעס |
| פראָנט בראַקעס | ווענטאַלייטיד דיסק |
|
| ריר בראַקעס | דיסק |
|
| פאָרשטעלונג |
| שפּיץ גיכקייַט | 175 קילאמעטער / ה |
|
| אַקסעלעריישאַן (0-100 קילאמעטער / ה) | 13,1 סעק. |
|
| ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן אין דער שטאָט 100 קילאמעטער | 14 י. |
|
| ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן אויף דער שאָסיי 100 קילאמעטער | 9,4 י. |
|
| דורכשניטלעך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פּער 100 קילאמעטער | - |
|
| וואָג | 2620 קג |
|
| צאַמען וואָג | 3260 קג |
|
| די ברענוואַרג טאַנק | 96 י. |
|
| די נומער פון טירעס | 275/65/R17 |
|
| ווהעעלס (גרייס) | - |
|
| מאַכט רעזערוו | - |
|
| גאַנץ אָפּצאָל | - |
|
| סטירינג |
| אויסגעדרייט קרייַז | - |
|
| טיפּ סטירינג | - |
|
