Toyota Land Cruiser Prado
פּאַראַמעטערס Toyota Land Cruiser Prado 150 Series רעסטילינג 3.0d AT (173 הפּ) 3 טיר סווו 2013
2013 - 2017 לייג צו קאָמפּאַרע
|
|
גוף טיפּ |
מאַשין סאָרט | Toyota |
|
מאָדעל | Land Cruiser Prado |
|
גוף טיפּ | 3 טיר סווו |
|
נומער פון טירן | 3 |
|
נומער פון סיץ | 5 |
|
ברייט (מיט מירערז) | - |
|
ברייט | 1885 מם |
|
לענג | 4485 מם |
|
הויך | 1830 מם |
|
ווהעעלבאַסע | 2450 מם |
|
פראָנט שפּור | 1605 מם |
|
ריר שפּור | 1605 מם |
|
טרונק באַנד מינימום | 381 י. |
|
מאַקסימום סומע פון שטאַם | 1434 י. |
|
רעשוס | 220 מם |
|
ענגינע |
טיפּ מאָטאָר | דיעסעל מאָטאָר |
|
ענגינע אָרט | - |
|
דיספּלייסמאַנט | 2982 קמ³ |
|
קראַפט | 173 הפּ |
|
ווען רפּם | 3400 |
|
מאַכט (kw) | 127 קוו |
|
טאָרק | 420 נם |
|
די מאַכט צושטעלן סיסטעם | מאָטאָר מיט אַנדאַוויידיד קאַמבאַסטשאַן קאַמער (דירעקט ינדזשעקשאַן) |
|
טורבאָטשאַרגינג | טורבאָטשאַרגינג |
|
גאַז פאַרשפּרייטונג מעקאַניזאַם | דאָהק |
|
אָרט סילינדערס | ינלינע |
|
נומער פון סילינדערס | 4 |
|
נומער פון וואַלווז פּער צילינדער | 4 |
|
ברענוואַרג טיפּ | דיעסעל |
|
נודניק און מאַך | 96x103 מם |
|
קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש | 17,9 |
|
מאָטאָר מאָדעל | 1kd-ftv |
|
ענוויראָנמענטאַל נאָרמאַל | Euro 4 |
|
סאַספּענשאַן |
טיפּע פראָנט סאַספּענשאַן | ינדעפּענדענט, פרילינג |
|
ריר סאַספּענשאַן | אָפענגיק, פרילינג |
|
יבערשיקן |
געאַרבאָקס טיפּ | אויטאָמאַטיש |
|
נומער פון גירז | 5 |
|
דער גאַנג פאַרהעלטעניש פון די הויפּט פּאָר | - |
|
פאָר | פיר-ראָד פאָר |
|
בראַקעס |
פראָנט בראַקעס | ווענטאַלייטיד דיסק |
|
ריר בראַקעס | ווענטאַלייטיד דיסק |
|
פאָרשטעלונג |
שפּיץ גיכקייַט | 175 קילאמעטער / ה |
|
אַקסעלעריישאַן (0-100 קילאמעטער / ה) | - |
|
ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן אין דער שטאָט 100 קילאמעטער | 9,7 י. |
|
ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן אויף דער שאָסיי 100 קילאמעטער | 7,1 י. |
|
דורכשניטלעך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פּער 100 קילאמעטער | 8,1 י. |
|
וואָג | 2060 קג |
|
צאַמען וואָג | 2600 קג |
|
די ברענוואַרג טאַנק | 87 י. |
|
די נומער פון טירעס | 265/65/R17 |
|
ווהעעלס (גרייס) | - |
|
מאַכט רעזערוו | - |
|
גאַנץ אָפּצאָל | - |
|
סטירינג |
אויסגעדרייט קרייַז | 11,6 עם. |
|
טיפּ סטירינג | - |
|
|