| גוף טיפּ |
| מאַשין סאָרט | Toyota |
|
| מאָדעל | Hilux |
|
| גוף טיפּ | טאָפּל קאַב ביינדל-אַרויף |
|
| נומער פון טירן | 4 |
|
| נומער פון סיץ | 5 |
|
| ברייט (מיט מירערז) | - |
|
| ברייט | 1760 מם |
|
| לענג | 5260 מם |
|
| הויך | 1860 מם |
|
| ווהעעלבאַסע | 3085 מם |
|
| פראָנט שפּור | 1540 מם |
|
| ריר שפּור | 1540 מם |
|
| טרונק באַנד מינימום | 1053 י. |
|
| מאַקסימום סומע פון שטאַם | - |
|
| רעשוס | 222 מם |
|
| ענגינע |
| טיפּ מאָטאָר | דיעסעל מאָטאָר |
|
| ענגינע אָרט | פראָנט לאַנדזשאַטודאַנאַל |
|
| דיספּלייסמאַנט | 2982 קמ³ |
|
| קראַפט | 170 הפּ |
|
| ווען רפּם | 3600 |
|
| מאַכט (kw) | 126 קוו |
|
| טאָרק | 360 נם |
|
| די מאַכט צושטעלן סיסטעם | מאָטאָר מיט אַנדאַוויידיד קאַמבאַסטשאַן קאַמער (דירעקט ינדזשעקשאַן) |
|
| טורבאָטשאַרגינג | טורבאָטשאַרגינג |
|
| גאַז פאַרשפּרייטונג מעקאַניזאַם | דאָהק |
|
| אָרט סילינדערס | ינלינע |
|
| נומער פון סילינדערס | 4 |
|
| נומער פון וואַלווז פּער צילינדער | 4 |
|
| ברענוואַרג טיפּ | דיעסעל |
|
| נודניק און מאַך | 96.0x103.0 מם |
|
| קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש | 17,9 |
|
| מאָטאָר מאָדעל | 1kd-ftv |
|
| ענוויראָנמענטאַל נאָרמאַל | Euro 4 |
|
| סאַספּענשאַן |
| טיפּע פראָנט סאַספּענשאַן | ינדעפּענדענט, פרילינג |
|
| ריר סאַספּענשאַן | אָפענגיק (פרילינג) |
|
| יבערשיקן |
| געאַרבאָקס טיפּ | אויטאָמאַטיש |
|
| נומער פון גירז | 5 |
|
| דער גאַנג פאַרהעלטעניש פון די הויפּט פּאָר | - |
|
| פאָר | פיר-ראָד פאָר |
|
| בראַקעס |
| פראָנט בראַקעס | ווענטאַלייטיד דיסק |
|
| ריר בראַקעס | פּויקן |
|
| פאָרשטעלונג |
| שפּיץ גיכקייַט | 175 קילאמעטער / ה |
|
| אַקסעלעריישאַן (0-100 קילאמעטער / ה) | 12 סעק. |
|
| ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן אין דער שטאָט 100 קילאמעטער | 11,7 י. |
|
| ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן אויף דער שאָסיי 100 קילאמעטער | 7,3 י. |
|
| דורכשניטלעך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פּער 100 קילאמעטער | 8,9 י. |
|
| וואָג | 1930 קג |
|
| צאַמען וואָג | 2760 קג |
|
| די ברענוואַרג טאַנק | 80 י. |
|
| די נומער פון טירעס | 265/65/R17 |
|
| ווהעעלס (גרייס) | - |
|
| מאַכט רעזערוו | - |
|
| גאַנץ אָפּצאָל | - |
|
| סטירינג |
| אויסגעדרייט קרייַז | 13,2 עם. |
|
| טיפּ סטירינג | - |
|
