| גוף טיפּ |
| מאַשין סאָרט | Opel |
|
| מאָדעל | Astra |
|
| לאַנד סאָרט | דייטשלאנד |
|
| פאָרמיטל קלאַס | C |
|
| גוף טיפּ | העטשבעק 5 דוו |
|
| נומער פון טירן | 5 |
|
| נומער פון סיץ | 5 |
|
| ברייט (מיט מירערז) | - |
|
| ברייט | 1871 מם |
|
| לענג | 4370 מם |
|
| הויך | 1485 מם |
|
| ווהעעלבאַסע | 2662 מם |
|
| פראָנט שפּור | 1544 מם |
|
| ריר שפּור | 1558 מם |
|
| טרונק באַנד מינימום | 370 י. |
|
| מאַקסימום סומע פון שטאַם | 1210 י. |
|
| רעשוס | - |
|
| ענגינע |
| טיפּ מאָטאָר | דיעסעל מאָטאָר |
|
| ענגינע אָרט | פראָנט קראָסס- |
|
| דיספּלייסמאַנט | 1496 קמ³ |
|
| קראַפט | 122 הפּ |
|
| ווען רפּם | 3500 |
|
| מאַכט (kw) | 90 קוו |
|
| טאָרק | 300 נם |
|
| די מאַכט צושטעלן סיסטעם | - |
|
| בוסט טיפּ | טורבאָטשאַרגינג |
|
| גאַז פאַרשפּרייטונג מעקאַניזאַם | - |
|
| אָרט סילינדערס | ינלינע |
|
| נומער פון סילינדערס | 3 |
|
| נומער פון וואַלווז פּער צילינדער | 4 |
|
| ברענוואַרג טיפּ | דיעסעל |
|
| נודניק און מאַך | 84 × 90 מם |
|
| קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש | 15.5 |
|
| מאָטאָר מאָדעל | - |
|
| קאָ 2 ימישאַנז, ג / קילאמעטער | 96 |
|
| ענוויראָנמענטאַל נאָרמאַל | Euro 6 |
|
| סאַספּענשאַן |
| טיפּע פראָנט סאַספּענשאַן | ינדעפּענדענט, פרילינג |
|
| ריר סאַספּענשאַן | האַלב-זעלבשטענדיק, פרילינג |
|
| יבערשיקן |
| געאַרבאָקס טיפּ | מאַקאַניקס |
|
| נומער פון גירז | 6 |
|
| דער גאַנג פאַרהעלטעניש פון די הויפּט פּאָר | - |
|
| פאָר | פאָרויס |
|
| בראַקעס |
| פראָנט בראַקעס | ווענטאַלייטיד דיסק |
|
| ריר בראַקעס | דיסק |
|
| פאָרשטעלונג |
| שפּיץ גיכקייַט | 210 קילאמעטער / ה |
|
| אַקסעלעריישאַן (0-100 קילאמעטער / ה) | 10.3 סעק. |
|
| ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן אין דער שטאָט 100 קילאמעטער | 4.3 י. |
|
| ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן אויף דער שאָסיי 100 קילאמעטער | 3.3 י. |
|
| דורכשניטלעך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פּער 100 קילאמעטער | 3.6 י. |
|
| וואָג | 1371 קג |
|
| צאַמען וואָג | 1880 קג |
|
| די ברענוואַרג טאַנק | 48 י. |
|
| די נומער פון טירעס | 195/65/R15 205/55/R16 225/45/R17 225/40/R18 |
|
| ווהעעלס (גרייס) | - |
|
| מאַכט רעזערוו | - |
|
| גאַנץ אָפּצאָל | - |
|
| סטירינג |
| אויסגעדרייט קרייַז | - |
|
| טיפּ סטירינג | - |
|
