| גוף טיפּ |
| מאַשין סאָרט | Opel |
|
| מאָדעל | Astra |
|
| לאַנד סאָרט | דייטשלאנד |
|
| פאָרמיטל קלאַס | C |
|
| גוף טיפּ | העטשבעק dd 3 |
|
| נומער פון טירן | 3 |
|
| נומער פון סיץ | 4, 5 |
|
| ברייט (מיט מירערז) | - |
|
| ברייט | 1804 מם |
|
| לענג | 4290 מם |
|
| הויך | 1435 מם |
|
| ווהעעלבאַסע | 2614 מם |
|
| פראָנט שפּור | 1488 מם |
|
| ריר שפּור | 1488 מם |
|
| טרונק באַנד מינימום | 340 י. |
|
| מאַקסימום סומע פון שטאַם | 1070 י. |
|
| רעשוס | 160 מם |
|
| ענגינע |
| טיפּ מאָטאָר | דיעסעל מאָטאָר |
|
| ענגינע אָרט | פראָנט קראָסס- |
|
| דיספּלייסמאַנט | 1910 קמ³ |
|
| קראַפט | 120 הפּ |
|
| ווען רפּם | 3500 |
|
| מאַכט (kw) | 88 קוו |
|
| טאָרק | 280 נם |
|
| די מאַכט צושטעלן סיסטעם | - |
|
| בוסט טיפּ | טורבאָטשאַרגינג |
|
| גאַז פאַרשפּרייטונג מעקאַניזאַם | - |
|
| אָרט סילינדערס | ינלינע |
|
| נומער פון סילינדערס | 4 |
|
| נומער פון וואַלווז פּער צילינדער | 2 |
|
| ברענוואַרג טיפּ | דיעסעל |
|
| נודניק און מאַך | 82 × 90.4 מם |
|
| קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש | 18 |
|
| מאָטאָר מאָדעל | - |
|
| קאָ 2 ימישאַנז, ג / קילאמעטער | 186 |
|
| ענוויראָנמענטאַל נאָרמאַל | Euro 4 |
|
| סאַספּענשאַן |
| טיפּע פראָנט סאַספּענשאַן | ינדעפּענדענט, פרילינג |
|
| ריר סאַספּענשאַן | האַלב-זעלבשטענדיק, פרילינג |
|
| יבערשיקן |
| געאַרבאָקס טיפּ | אָטאַמאַטיק |
|
| נומער פון גירז | 6 |
|
| דער גאַנג פאַרהעלטעניש פון די הויפּט פּאָר | - |
|
| פאָר | פאָרויס |
|
| בראַקעס |
| פראָנט בראַקעס | ווענטאַלייטיד דיסק |
|
| ריר בראַקעס | דיסק |
|
| פאָרשטעלונג |
| שפּיץ גיכקייַט | 190 קילאמעטער / ה |
|
| אַקסעלעריישאַן (0-100 קילאמעטער / ה) | 11.4 סעק. |
|
| ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן אין דער שטאָט 100 קילאמעטער | 9.6 י. |
|
| ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן אויף דער שאָסיי 100 קילאמעטער | 5.3 י. |
|
| דורכשניטלעך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פּער 100 קילאמעטער | 6.9 י. |
|
| וואָג | 1333 קג |
|
| צאַמען וואָג | 1895 קג |
|
| די ברענוואַרג טאַנק | 52 י. |
|
| די נומער פון טירעס | 205/55/R16 225/45/R17 225/40/R18 |
|
| ווהעעלס (גרייס) | - |
|
| מאַכט רעזערוו | - |
|
| גאַנץ אָפּצאָל | - |
|
| סטירינג |
| אויסגעדרייט קרייַז | - |
|
| טיפּ סטירינג | - |
|
