| גוף טיפּ |
| מאַשין סאָרט | Opel |
|
| מאָדעל | Astra |
|
| גוף טיפּ | קאָנווערטיבלע |
|
| נומער פון טירן | 2 |
|
| נומער פון סיץ | 4 |
|
| ברייט (מיט מירערז) | - |
|
| ברייט | 1684 מם |
|
| לענג | 4239 מם |
|
| הויך | 1367 מם |
|
| ווהעעלבאַסע | 2517 מם |
|
| פראָנט שפּור | 1424 מם |
|
| ריר שפּור | 1423 מם |
|
| טרונק באַנד מינימום | 390 י. |
|
| מאַקסימום סומע פון שטאַם | 720 י. |
|
| רעשוס | - |
|
| ענגינע |
| טיפּ מאָטאָר | פּעטראָל |
|
| ענגינע אָרט | - |
|
| דיספּלייסמאַנט | 1998 קמ³ |
|
| קראַפט | 115 הפּ |
|
| ווען רפּם | 5400 |
|
| מאַכט (kw) | 85 קוו |
|
| טאָרק | 170 נם |
|
| די מאַכט צושטעלן סיסטעם | פֿאַרשפּרייטן ינדזשעקשאַן (מאַלטי-פונט) |
|
| טורבאָטשאַרגינג | קיין |
|
| גאַז פאַרשפּרייטונג מעקאַניזאַם | אָהק |
|
| אָרט סילינדערס | ינלינע |
|
| נומער פון סילינדערס | 4 |
|
| נומער פון וואַלווז פּער צילינדער | 2 |
|
| ברענוואַרג טיפּ | 95 |
|
| נודניק און מאַך | 86x86 מם |
|
| קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש | 9,2 |
|
| מאָטאָר מאָדעל | c20ne |
|
| ענוויראָנמענטאַל נאָרמאַל | - |
|
| סאַספּענשאַן |
| טיפּע פראָנט סאַספּענשאַן | ינדעפּענדענט, פרילינג |
|
| ריר סאַספּענשאַן | האַלב-זעלבשטענדיק, פרילינג |
|
| יבערשיקן |
| געאַרבאָקס טיפּ | מעטשאַניקאַל |
|
| נומער פון גירז | 5 |
|
| דער גאַנג פאַרהעלטעניש פון די הויפּט פּאָר | - |
|
| פאָר | פאָרויס |
|
| בראַקעס |
| פראָנט בראַקעס | ווענטאַלייטיד דיסק |
|
| ריר בראַקעס | פּויקן |
|
| פאָרשטעלונג |
| שפּיץ גיכקייַט | 200 קילאמעטער / ה |
|
| אַקסעלעריישאַן (0-100 קילאמעטער / ה) | 9,5 סעק. |
|
| ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן אין דער שטאָט 100 קילאמעטער | 10,7 י. |
|
| ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן אויף דער שאָסיי 100 קילאמעטער | 5,9 י. |
|
| דורכשניטלעך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פּער 100 קילאמעטער | 7,5 י. |
|
| וואָג | 1140 קג |
|
| צאַמען וואָג | 1560 קג |
|
| די ברענוואַרג טאַנק | 52 י. |
|
| די נומער פון טירעס | 195/60/R15 |
|
| ווהעעלס (גרייס) | - |
|
| מאַכט רעזערוו | - |
|
| גאַנץ אָפּצאָל | - |
|
| סטירינג |
| אויסגעדרייט קרייַז | - |
|
| טיפּ סטירינג | - |
|
