| גוף טיפּ |
| מאַשין סאָרט | Nissan |
|
| מאָדעל | Navara (Frontier) |
|
| לאַנד סאָרט | יאַפּאַן |
|
| פאָרמיטל קלאַס | J |
|
| אַססעססמענט פון זיכערקייַט | 3 |
|
| טיטל שאַצונג | EuroNCAP |
|
| גוף טיפּ | טאָפּל קאַב ביינדל-אַרויף |
|
| נומער פון טירן | 4 |
|
| נומער פון סיץ | 5 |
|
| ברייט (מיט מירערז) | - |
|
| ברייט | 1850 מם |
|
| לענג | 5220 מם |
|
| הויך | 1886 מם |
|
| ווהעעלבאַסע | 3200 מם |
|
| פראָנט שפּור | 1570 מם |
|
| ריר שפּור | 1570 מם |
|
| טרונק באַנד מינימום | 2091 י. |
|
| מאַקסימום סומע פון שטאַם | 2091 י. |
|
| רעשוס | 226 מם |
|
| ענגינע |
| טיפּ מאָטאָר | פּעטראָל |
|
| ענגינע אָרט | פראָנט לאַנדזשאַטודאַנאַל |
|
| דיספּלייסמאַנט | 4000 קמ³ |
|
| קראַפט | 265 הפּ |
|
| ווען רפּם | 5600 |
|
| מאַכט (kw) | 195 קוו |
|
| טאָרק | 284 נם |
|
| די מאַכט צושטעלן סיסטעם | פֿאַרשפּרייטן ינדזשעקשאַן (מאַלטי-פונט) |
|
| בוסט טיפּ | קיין |
|
| גאַז פאַרשפּרייטונג מעקאַניזאַם | - |
|
| אָרט סילינדערס | V- שייפּט |
|
| נומער פון סילינדערס | 6 |
|
| נומער פון וואַלווז פּער צילינדער | 4 |
|
| ברענוואַרג טיפּ | 95 |
|
| נודניק און מאַך | - |
|
| קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש | - |
|
| מאָטאָר מאָדעל | - |
|
| ענוויראָנמענטאַל נאָרמאַל | - |
|
| סאַספּענשאַן |
| טיפּע פראָנט סאַספּענשאַן | ינדעפּענדענט, פרילינג |
|
| ריר סאַספּענשאַן | ינדעפּענדענט, פרילינג |
|
| יבערשיקן |
| געאַרבאָקס טיפּ | מאַקאַניקס |
|
| נומער פון גירז | 6 |
|
| דער גאַנג פאַרהעלטעניש פון די הויפּט פּאָר | - |
|
| פאָר | פיר-ראָד פאָר |
|
| בראַקעס |
| פראָנט בראַקעס | ווענטאַלייטיד דיסק |
|
| ריר בראַקעס | דיסק |
|
| פאָרשטעלונג |
| שפּיץ גיכקייַט | - |
|
| אַקסעלעריישאַן (0-100 קילאמעטער / ה) | - |
|
| ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן אין דער שטאָט 100 קילאמעטער | 15.3 י. |
|
| ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן אויף דער שאָסיי 100 קילאמעטער | 10.2 י. |
|
| דורכשניטלעך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פּער 100 קילאמעטער | - |
|
| וואָג | - |
|
| צאַמען וואָג | - |
|
| די ברענוואַרג טאַנק | 80 י. |
|
| די נומער פון טירעס | - |
|
| ווהעעלס (גרייס) | - |
|
| מאַכט רעזערוו | - |
|
| גאַנץ אָפּצאָל | - |
|
| סטירינג |
| אויסגעדרייט קרייַז | - |
|
| טיפּ סטירינג | - |
|
