| גוף טיפּ |
| מאַשין סאָרט | Nissan |
|
| מאָדעל | Ariya |
|
| לאַנד סאָרט | יאַפּאַן |
|
| פאָרמיטל קלאַס | J |
|
| גוף טיפּ | סווו 5 דוו |
|
| נומער פון טירן | 5 |
|
| נומער פון סיץ | 5 |
|
| ברייט (מיט מירערז) | - |
|
| ברייט | 1850 מם |
|
| לענג | 4595 מם |
|
| הויך | 1660 מם |
|
| ווהעעלבאַסע | 2775 מם |
|
| פראָנט שפּור | 1540 מם |
|
| ריר שפּור | 1555 מם |
|
| טרונק באַנד מינימום | 408 י. |
|
| מאַקסימום סומע פון שטאַם | 468 י. |
|
| רעשוס | 150 מם |
|
| ענגינע |
| טיפּ מאָטאָר | עלעקטראָ |
|
| ענגינע אָרט | - |
|
| דיספּלייסמאַנט | - |
|
| קראַפט | 394 הפּ |
|
| ווען רפּם | - |
|
| מאַכט (kw) | 290 קוו |
|
| טאָרק | 600 נם |
|
| די מאַכט צושטעלן סיסטעם | - |
|
| טורבאָטשאַרגינג | - |
|
| גאַז פאַרשפּרייטונג מעקאַניזאַם | - |
|
| אָרט סילינדערס | - |
|
| נומער פון סילינדערס | - |
|
| נומער פון וואַלווז פּער צילינדער | - |
|
| ברענוואַרג טיפּ | - |
|
| נודניק און מאַך | - מם |
|
| קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש | - |
|
| מאָטאָר מאָדעל | - |
|
| טשאַרדזשינג צייט, ה | 4.75 |
|
| באַטערי קאַפּאַציטעט, קווה | 87 |
|
| מאַכט רעזערוו אויף עלעקטרע, קילאמעטער | 400 |
|
| ענוויראָנמענטאַל נאָרמאַל | - |
|
| סאַספּענשאַן |
| טיפּע פראָנט סאַספּענשאַן | ינדעפּענדענט, פרילינג |
|
| ריר סאַספּענשאַן | ינדעפּענדענט, פרילינג |
|
| יבערשיקן |
| געאַרבאָקס טיפּ | אָטאַמאַטיק |
|
| נומער פון גירז | - |
|
| דער גאַנג פאַרהעלטעניש פון די הויפּט פּאָר | - |
|
| פאָר | פיר-ראָד פאָר |
|
| בראַקעס |
| פראָנט בראַקעס | ווענטאַלייטיד דיסק |
|
| ריר בראַקעס | ווענטאַלייטיד דיסק |
|
| פאָרשטעלונג |
| שפּיץ גיכקייַט | 200 קילאמעטער / ה |
|
| אַקסעלעריישאַן (0-100 קילאמעטער / ה) | 5.1 סעק. |
|
| ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן אין דער שטאָט 100 קילאמעטער | - |
|
| ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן אויף דער שאָסיי 100 קילאמעטער | - |
|
| דורכשניטלעך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פּער 100 קילאמעטער | - |
|
| וואָג | 2300 קג |
|
| צאַמען וואָג | - |
|
| די ברענוואַרג טאַנק | - |
|
| די נומער פון טירעס | 235/55/R19 255/45/R20 |
|
| ווהעעלס (גרייס) | - |
|
| מאַכט רעזערוו | - |
|
| גאַנץ אָפּצאָל | - |
|
| סטירינג |
| אויסגעדרייט קרייַז | - |
|
| טיפּ סטירינג | - |
|
