Mercedes-Benz S-klasse AMG
פּאַראַמעטערס Mercedes-Benz S-klasse AMG III (W222, C217) 63 AMG 5.5 AT (585 הפּ) קאָנווערטיבלע 2013
2013 - 2017 לייג צו קאָמפּאַרע
|
|
גוף טיפּ |
מאַשין סאָרט | Mercedes-Benz |
|
מאָדעל | S-klasse AMG |
|
גוף טיפּ | קאָנווערטיבלע |
|
נומער פון טירן | 2 |
|
נומער פון סיץ | 4 |
|
ברייט (מיט מירערז) | 2108 מם |
|
ברייט | 1899 מם |
|
לענג | 5027 מם |
|
הויך | 1417 מם |
|
ווהעעלבאַסע | 2945 מם |
|
פראָנט שפּור | 1625 מם |
|
ריר שפּור | 1649 מם |
|
טרונק באַנד מינימום | 350 י. |
|
מאַקסימום סומע פון שטאַם | - |
|
רעשוס | - |
|
ענגינע |
טיפּ מאָטאָר | פּעטראָל |
|
ענגינע אָרט | פראָנט לאַנדזשאַטודאַנאַל |
|
דיספּלייסמאַנט | 5461 קמ³ |
|
קראַפט | 585 הפּ |
|
ווען רפּם | 5500 |
|
מאַכט (kw) | 430 קוו |
|
טאָרק | 900 נם |
|
די מאַכט צושטעלן סיסטעם | גלייַך ינדזשעקשאַן (דירעקט) |
|
טורבאָטשאַרגינג | טורבאָטשאַרגינג |
|
גאַז פאַרשפּרייטונג מעקאַניזאַם | דאָהק |
|
אָרט סילינדערס | V- שייפּט |
|
נומער פון סילינדערס | 8 |
|
נומער פון וואַלווז פּער צילינדער | 4 |
|
ברענוואַרג טיפּ | 98 |
|
נודניק און מאַך | 98.0x90.5 מם |
|
קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש | 10 |
|
מאָטאָר מאָדעל | m157 |
|
ענוויראָנמענטאַל נאָרמאַל | Euro 6 |
|
סאַספּענשאַן |
טיפּע פראָנט סאַספּענשאַן | ינדעפּענדענט, פּנעוומאַטיש |
|
ריר סאַספּענשאַן | ינדעפּענדענט, פּנעוומאַטיש |
|
יבערשיקן |
געאַרבאָקס טיפּ | אויטאָמאַטיש |
|
נומער פון גירז | 7 |
|
דער גאַנג פאַרהעלטעניש פון די הויפּט פּאָר | - |
|
פאָר | פיר-ראָד פאָר |
|
בראַקעס |
פראָנט בראַקעס | ווענטאַלייטיד דיסק |
|
ריר בראַקעס | ווענטאַלייטיד דיסק |
|
פאָרשטעלונג |
שפּיץ גיכקייַט | 250 קילאמעטער / ה |
|
אַקסעלעריישאַן (0-100 קילאמעטער / ה) | 3,9 סעק. |
|
ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן אין דער שטאָט 100 קילאמעטער | 14,3 י. |
|
ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן אויף דער שאָסיי 100 קילאמעטער | 8,2 י. |
|
דורכשניטלעך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פּער 100 קילאמעטער | 10,4 י. |
|
וואָג | - |
|
צאַמען וואָג | 2635 קג |
|
די ברענוואַרג טאַנק | 80 י. |
|
די נומער פון טירעס | 255/45/R19 |
|
ווהעעלס (גרייס) | - |
|
מאַכט רעזערוו | - |
|
גאַנץ אָפּצאָל | - |
|
סטירינג |
אויסגעדרייט קרייַז | 11,6 עם. |
|
טיפּ סטירינג | - |
|
|