| גוף טיפּ |
| מאַשין סאָרט | Ferrari |
|
| מאָדעל | LaFerrari |
|
| גוף טיפּ | קופּ |
|
| נומער פון טירן | 2 |
|
| נומער פון סיץ | 2 |
|
| ברייט (מיט מירערז) | - |
|
| ברייט | 1992 מם |
|
| לענג | 4702 מם |
|
| הויך | 1116 מם |
|
| ווהעעלבאַסע | 2650 מם |
|
| פראָנט שפּור | - |
|
| ריר שפּור | - |
|
| טרונק באַנד מינימום | - |
|
| מאַקסימום סומע פון שטאַם | - |
|
| רעשוס | - |
|
| ענגינע |
| טיפּ מאָטאָר | היבריד |
|
| ענגינע אָרט | צענטראל |
|
| דיספּלייסמאַנט | 6262 קמ³ |
|
| קראַפט | 789 הפּ |
|
| ווען רפּם | 9000 |
|
| מאַכט (kw) | 588 קוו |
|
| טאָרק | 700 נם |
|
| די מאַכט צושטעלן סיסטעם | גלייַך ינדזשעקשאַן (דירעקט) |
|
| טורבאָטשאַרגינג | קיין |
|
| גאַז פאַרשפּרייטונג מעקאַניזאַם | דאָהק |
|
| אָרט סילינדערס | V- שייפּט |
|
| נומער פון סילינדערס | 12 |
|
| נומער פון וואַלווז פּער צילינדער | 4 |
|
| ברענוואַרג טיפּ | 98 |
|
| נודניק און מאַך | 94.0x75.2 מם |
|
| קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש | 13,5 |
|
| מאָטאָר מאָדעל | - |
|
| ענוויראָנמענטאַל נאָרמאַל | - |
|
| סאַספּענשאַן |
| טיפּע פראָנט סאַספּענשאַן | ינדעפּענדענט, פרילינג |
|
| ריר סאַספּענשאַן | ינדעפּענדענט, פרילינג |
|
| יבערשיקן |
| געאַרבאָקס טיפּ | אויטאָמאַטיש |
|
| נומער פון גירז | 7 |
|
| דער גאַנג פאַרהעלטעניש פון די הויפּט פּאָר | - |
|
| פאָר | הינטן |
|
| בראַקעס |
| פראָנט בראַקעס | סעראַמיק ווענטאַלייטיד |
|
| ריר בראַקעס | סעראַמיק ווענטאַלייטיד |
|
| פאָרשטעלונג |
| שפּיץ גיכקייַט | 350 קילאמעטער / ה |
|
| אַקסעלעריישאַן (0-100 קילאמעטער / ה) | 3 סעק. |
|
| ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן אין דער שטאָט 100 קילאמעטער | - |
|
| ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן אויף דער שאָסיי 100 קילאמעטער | - |
|
| דורכשניטלעך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פּער 100 קילאמעטער | - |
|
| וואָג | 1255 קג |
|
| צאַמען וואָג | - |
|
| די ברענוואַרג טאַנק | - |
|
| די נומער פון טירעס | 265/30/R19, 345/30/R20 |
|
| ווהעעלס (גרייס) | - |
|
| מאַכט רעזערוו | - |
|
| גאַנץ אָפּצאָל | - |
|
| סטירינג |
| אויסגעדרייט קרייַז | - |
|
| טיפּ סטירינג | - |
|
