| גוף טיפּ |
| מאַשין סאָרט | Audi |
|
| מאָדעל | A1 |
|
| גוף טיפּ | 5-טיר האַטטשבאַקק |
|
| נומער פון טירן | 5 |
|
| נומער פון סיץ | 4/5 |
|
| ברייט (מיט מירערז) | 1906 מם |
|
| ברייט | 1746 מם |
|
| לענג | 3973 מם |
|
| הויך | 1422 מם |
|
| ווהעעלבאַסע | 2469 מם |
|
| פראָנט שפּור | 1477 מם |
|
| ריר שפּור | 1471 מם |
|
| טרונק באַנד מינימום | 270 י. |
|
| מאַקסימום סומע פון שטאַם | 920 י. |
|
| רעשוס | 130 מם |
|
| ענגינע |
| טיפּ מאָטאָר | דיעסעל מאָטאָר |
|
| ענגינע אָרט | פראָנט קראָסס- |
|
| דיספּלייסמאַנט | 1598 קמ³ |
|
| קראַפט | 116 הפּ |
|
| ווען רפּם | 1500 |
|
| מאַכט (kw) | 85 קוו |
|
| טאָרק | 250 נם |
|
| די מאַכט צושטעלן סיסטעם | מאָטאָר מיט אַנדאַוויידיד קאַמבאַסטשאַן קאַמער (דירעקט ינדזשעקשאַן) |
|
| טורבאָטשאַרגינג | טורבאָטשאַרגינג |
|
| גאַז פאַרשפּרייטונג מעקאַניזאַם | דאָהק |
|
| אָרט סילינדערס | ינלינע |
|
| נומער פון סילינדערס | 4 |
|
| נומער פון וואַלווז פּער צילינדער | 4 |
|
| ברענוואַרג טיפּ | דיעסעל |
|
| נודניק און מאַך | 79.5x80.5 מם |
|
| קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש | 16,2 |
|
| מאָטאָר מאָדעל | - |
|
| ענוויראָנמענטאַל נאָרמאַל | Euro 6 |
|
| סאַספּענשאַן |
| טיפּע פראָנט סאַספּענשאַן | ינדעפּענדענט, פרילינג |
|
| ריר סאַספּענשאַן | האַלב-זעלבשטענדיק, פרילינג |
|
| יבערשיקן |
| געאַרבאָקס טיפּ | ראָבאָטיק צווייענדיק קלאַטש |
|
| נומער פון גירז | 7 |
|
| דער גאַנג פאַרהעלטעניש פון די הויפּט פּאָר | - |
|
| פאָר | פאָרויס |
|
| בראַקעס |
| פראָנט בראַקעס | ווענטאַלייטיד דיסק |
|
| ריר בראַקעס | דיסק |
|
| פאָרשטעלונג |
| שפּיץ גיכקייַט | 200 קילאמעטער / ה |
|
| אַקסעלעריישאַן (0-100 קילאמעטער / ה) | 9,5 סעק. |
|
| ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן אין דער שטאָט 100 קילאמעטער | 4,3 י. |
|
| ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן אויף דער שאָסיי 100 קילאמעטער | 3,4 י. |
|
| דורכשניטלעך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פּער 100 קילאמעטער | 3,7 י. |
|
| וואָג | 1200 קג |
|
| צאַמען וואָג | 1720 קג |
|
| די ברענוואַרג טאַנק | 45 י. |
|
| די נומער פון טירעס | 185/60/R15 |
|
| ווהעעלס (גרייס) | 6j x 15 |
|
| מאַכט רעזערוו | - |
|
| גאַנץ אָפּצאָל | - |
|
| סטירינג |
| אויסגעדרייט קרייַז | 10,6 עם. |
|
| טיפּ סטירינג | - |
|
