| Thân hình |
| thương hiệu xe hơi | Infiniti |
|
| kiểu mẫu | Q50 |
|
| thương hiệu quốc gia | sơn mài Nhật |
|
| lớp xe | d |
|
| Đánh giá về an toàn | 5 |
|
| giá Tiêu đề | EuroNCAP |
|
| Thân hình | Quán rượu |
|
| Số cửa | 4 |
|
| Số chỗ ngồi | 5 |
|
| Chiều rộng (với gương) | - |
|
| Chiều rộng | 1820 mm |
|
| Chiều dài | 4790 mm |
|
| Chiều cao | 1445 mm |
|
| Chiều dài cơ sở | 2850 mm |
|
| Mặt trận theo dõi | 1545 mm |
|
| Theo dõi phía sau | 1565 mm |
|
| Thể tích thân cây tối thiểu | 500 l. |
|
| Số tiền tối đa của thân cây | 500 l. |
|
| Giải phóng mặt bằng | - |
|
| Động cơ |
| Loại động cơ | Động cơ Diesel |
|
| Đến từ động cơ | theo chiều dọc phía trước |
|
| Displacement | 2143 cm³ |
|
| Quyền lực | 170 hp |
|
| Khi rpm | 4000 |
|
| Công suất (kW) | 125 kW |
|
| Torque | 400 Nm |
|
| Hệ thống cung cấp điện | động cơ có buồng đốt không phân chia (tiêm trực tiếp) |
|
| loại tăng | tăng áp |
|
| Cơ chế phân phối khí | - |
|
| Vị trí của xi lanh | inline |
|
| Số xi lanh | 4 |
|
| Số van mỗi xi lanh | 4 |
|
| Loại nhiên liệu | Dầu diesel |
|
| Khoan và đột quỵ | - |
|
| Tỉ số nén | - |
|
| Mô hình động cơ | - |
|
| Khí thải CO2, g / km | 124 |
|
| Tiêu chuẩn môi trường | Euro 5 |
|
| Đình chỉ |
| Loại hệ thống treo trước | Độc lập, mùa xuân |
|
| Hệ thống treo sau | Độc lập, mùa xuân |
|
| Truyền |
| Loại hộp số | tự động |
|
| Số bánh răng | 7 |
|
| Các tỉ số truyền của cặp chính | - |
|
| Lái xe | Phía sau |
|
| Phanh |
| Thắng trước | đĩa thông gió |
|
| Phanh sau | đĩa thông gió |
|
| Hiệu suất |
| Tốc độ tối đa | 230 km / h |
|
| Gia tốc (0-100 km / h) | 8.5 sec. |
|
| Tiêu thụ nhiên liệu trong thành phố 100 km | 6 l. |
|
| Tiêu thụ nhiên liệu trên đường cao tốc 100 km | 4.1 l. |
|
| Tiêu thụ nhiên liệu trung bình cho mỗi 100 km | 4.8 l. |
|
| Trọng lượng | 1744 kg |
|
| Curb Weight | - |
|
| Bình xăng | 74 l. |
|
| Kích thước của lốp xe | 225/55/R17 225/50/R18 245/40/R19 |
|
| Bánh xe (Size) | - |
|
| Dự trữ năng lượng | - |
|
| Phí đầy đủ | - |
|
| Tay lái |
| Quay vòng tròn | - |
|
| Loại lái | - |
|
