Dacia 1300

Texnik xususiyatlari Dacia 1300 I 1.4 MT (54 HP) Saloon 1969

1969 - 1978 Solishtirish qo'shish

Kuzov turi
avtomobil markasi	Dacia
model	1300
Kuzov turi	Saloon
Eshiklar soni	4
O'rinlar soni	5
Kengligi (nometall bilan)	-
Eng	1635 mm
Uzunlik	4345 mm
Balandlik	1435 mm
G'ildirak	2440 mm
Front iz	-
Orqa iz	-
Trunk hajmi eng kam	-
Tanasi maksimal miqdori	-
Oshkoralik	120 mm
Motor
Dvigateli turi	Benzin
Dvigatel o'rni	-
Olish	1397 cm³
Power	54 HP
Qachon rpm	5250
Power (kW)	40 kW
Turk	88 Nm
elektr ta'minoti tizimi	karbyurator
Turbo kompresör	yo'q
Gaz taqsimlash mexanizmi	-
Shiling Manzil	inline
Shiling soni	4
Silindir ta valf soni	2
Yoqilg'i turi	95
Pirog va qon tomir	73x77 mm
Siqishni darajasi	8,5
Dvigatel model	-
Atrof-muhit standart	-
To'xtatish
Old ishlab chiqarish kiriting	Mustaqil, bahor
Orqa ishlab chiqarish	-
Uzatish
Şanzıman turi	Mexanik
Tishli soni	4
asosiy jufti tishli darajasi	-
Search	Olg'a
Tormoz tizimi
Old tormoz	disk
Orqa tormoz	-
Bajarish
Top tezligi	-
Tezlashtirish (0-100 km / h)	-
Shahar 100 km Yoqilg'i iste'moli	-
100 km yo'l ustida yonilg'i iste'moli	-
100 km ga o'rtacha benzin iste'moli	-
Vazn	-
Jilovlash Og'irligi	-
yonilg'i tank	-
shinalari hajmi	-
Wheels (hajmi)	-
Power ehtiyot	-
Full zaryad	-
Serbiyada
Torna doira	-
Rulda turi	-

	Bosh sahifa Avtomobil solishtiring
Tezlik va tezlashtirish	Yonilg'i iste'moli
eng tez Sekin eng kuchli zaif 0-100 km / h maksimal 0-100 km / h minimal	Shahrida Yoqilg'i iste'moli (maksimal) Yo'l ustida Yoqilg'i iste'moli (maksimal) Yoqilg'i iste'moli o'rtacha (maksimal) Shahrida Yoqilg'i iste'moli (minimal) Yo'l ustida Yoqilg'i iste'moli (minimal) Yoqilg'i iste'moli o'rtacha (minimal)
O'lchamlari va zamin tozalash	Trunk hajmi avtomobil, yoqilg'i tank
Ko'p avtomobil Tor Yengil mashinalar Uzoq bosib o'tgan avtomobillar Qisqa bosib o'tgan avtomobillar Oliy avtomobillar past Yengil mashinalar Og'ir Yengil mashinalar Light Yengil mashinalar Oliy zamin tozalash Kam zamin tozalash	Yoqilg'i tank maksimal yonilg'i tank minimal hajmi Tanasi maksimal miqdori Trunk hajmi eng kam