| Тип кузова |
| автомобільний бренд | Volkswagen |
|
| Модель | Passat |
|
| Тип кузова | Седан |
|
| Кількість дверей | 4 |
|
| Кількість місць | 5 |
|
| Ширина (з дзеркалами) | - |
|
| Ширина | 1746 мм |
|
| Довжина | 4703 мм |
|
| Висота | 1462 мм |
|
| Колісна база | 2703 мм |
|
| Колія передня | 1515 мм |
|
| Колія задня | 1515 мм |
|
| Об'єм багажника мінімальний | 475 л. |
|
| Об'єм багажника максимальний | 800 л. |
|
| Дорожній просвіт | 110 мм |
|
| Двигун |
| Тип двигуна | Бензин |
|
| Розташування двигуна | переднє, поздовжнє |
|
| Об'єм двигуна | 1781 см³ |
|
| Потужність | 150 л.с. |
|
| При оборотах на хвилину | 5700 |
|
| Потужність, кВт) | 110 кВт |
|
| Обертаючий момент | 210 Нм |
|
| Система харчування | розподілене уприскування (багатоточковий) |
|
| Турбонаддув | турбонаддув |
|
| Газорозподільчий механізм | DOHC |
|
| Розташування циліндрів | рядне |
|
| Кількість циліндрів | 4 |
|
| Кількість клапанів на циліндр | 5 |
|
| Тип палива | 95 |
|
| Діаметр циліндра і хід поршня | 81.0x86.4 мм |
|
| Ступінь стиснення | 9,5 |
|
| Модель двигуна | aeb, anb, apu, awl, awt |
|
| Екологічний стандарт | - |
|
| Підвіска |
| Тип передньої підвіски | незалежна, пружинна |
|
| Тип задньої підвіски | напівнезалежна, пружинна |
|
| Трансмісія |
| Тип КПП | Механічна |
|
| Кількість передач | 5 |
|
| Передаточне відношення головної пари | 3,7 |
|
| Привід | Передній |
|
| гальмівна система |
| Передні гальма | дискові вентильовані |
|
| Задні гальма | дискові |
|
| Експлуатаційні показники |
| Максимальна швидкість | 221 км / год |
|
| Час розгону (0-100 км / ч) | 9,2 сек. |
|
| Витрата палива в місті на 100 км | 11,4 л. |
|
| Витрата палива на шосе на 100 км | 6,4 л. |
|
| Витрата палива середній на 100 км | 8,2 л. |
|
| Споряджена маса автомобіля | 1375 кг |
|
| Допустима повна маса | 1930 кг |
|
| Об'єм паливного бака | 62 л. |
|
| Розмір шин | 195/65/R15 |
|
| Колісні диски (Розмір) | 6j x 15 |
|
| Запас ходу | - |
|
| Повна зарядка | - |
|
| Рульове управління |
| Діаметр розвороту | - |
|
| Тип рульового управління | - |
|
|
