| Тип кузова |
| автомобільний бренд | Volkswagen |
|
| Модель | Golf |
|
| Тип кузова | Хетчбек 5 дверей |
|
| Кількість дверей | 5 |
|
| Кількість місць | 5 |
|
| Ширина (з дзеркалами) | - |
|
| Ширина | 1799 мм |
|
| Довжина | 4255 мм |
|
| Висота | 1452 мм |
|
| Колісна база | 2637 мм |
|
| Колія передня | 1549 мм |
|
| Колія задня | 1520 мм |
|
| Об'єм багажника мінімальний | 380 л. |
|
| Об'єм багажника максимальний | 1270 л. |
|
| Дорожній просвіт | 142 мм |
|
| Двигун |
| Тип двигуна | Бензин / Газ |
|
| Розташування двигуна | переднє, поперечне |
|
| Об'єм двигуна | 1395 см³ |
|
| Потужність | 110 л.с. |
|
| При оборотах на хвилину | 4800 |
|
| Потужність, кВт) | 81 кВт |
|
| Обертаючий момент | 200 Нм |
|
| Система харчування | безпосереднє уприскування (прямий) |
|
| Турбонаддув | турбонаддув |
|
| Газорозподільчий механізм | DOHC |
|
| Розташування циліндрів | рядне |
|
| Кількість циліндрів | 4 |
|
| Кількість клапанів на циліндр | 4 |
|
| Тип палива | - |
|
| Діаметр циліндра і хід поршня | 74.5x80.0 мм |
|
| Ступінь стиснення | 10 |
|
| Модель двигуна | - |
|
| Екологічний стандарт | Euro 6 |
|
| Підвіска |
| Тип передньої підвіски | незалежна, пружинна |
|
| Тип задньої підвіски | незалежна, пружинна |
|
| Трансмісія |
| Тип КПП | Роботизована з двома зчепленнями |
|
| Кількість передач | 7 |
|
| Передаточне відношення головної пари | - |
|
| Привід | Передній |
|
| гальмівна система |
| Передні гальма | дискові вентильовані |
|
| Задні гальма | дискові |
|
| Експлуатаційні показники |
| Максимальна швидкість | 194 км / год |
|
| Час розгону (0-100 км / ч) | 10,9 сек. |
|
| Витрата палива в місті на 100 км | 6,4 л. |
|
| Витрата палива на шосе на 100 км | 4,3 л. |
|
| Витрата палива середній на 100 км | 5,1 л. |
|
| Споряджена маса автомобіля | 1395 кг |
|
| Допустима повна маса | 1860 кг |
|
| Об'єм паливного бака | 50 л. |
|
| Розмір шин | 195/65/R15 |
|
| Колісні диски (Розмір) | - |
|
| Запас ходу | - |
|
| Повна зарядка | - |
|
| Рульове управління |
| Діаметр розвороту | 10,9 м. |
|
| Тип рульового управління | - |
|
