Rolls-Royce Silver Seraph
Технічні характеристики Rolls-Royce Silver Seraph I 5.4 AT (326 л.с.) Седан 1998
1998 - 2002 Додати до порівняння
|
|
Тип кузова |
автомобільний бренд | Rolls-Royce |
|
Модель | Silver Seraph |
|
Тип кузова | Седан |
|
Кількість дверей | 4 |
|
Кількість місць | 5 |
|
Ширина (з дзеркалами) | - |
|
Ширина | 1930 мм |
|
Довжина | 5390 мм |
|
Висота | 1515 мм |
|
Колісна база | 3116 мм |
|
Колія передня | 1610 мм |
|
Колія задня | 1610 мм |
|
Об'єм багажника мінімальний | 410 л. |
|
Об'єм багажника максимальний | - |
|
Дорожній просвіт | 140 мм |
|
Двигун |
Тип двигуна | Бензин |
|
Розташування двигуна | переднє, поздовжнє |
|
Об'єм двигуна | 5379 см³ |
|
Потужність | 326 л.с. |
|
При оборотах на хвилину | 5000 |
|
Потужність, кВт) | 240 кВт |
|
Обертаючий момент | 490 Нм |
|
Система харчування | розподілене уприскування (багатоточковий) |
|
Турбонаддув | немає |
|
Газорозподільчий механізм | OHC |
|
Розташування циліндрів | V-подібне |
|
Кількість циліндрів | 12 |
|
Кількість клапанів на циліндр | 2 |
|
Тип палива | 95 |
|
Діаметр циліндра і хід поршня | 85.0x79.0 мм |
|
Ступінь стиснення | 10 |
|
Модель двигуна | - |
|
Екологічний стандарт | - |
|
Підвіска |
Тип передньої підвіски | незалежна, пружинна |
|
Тип задньої підвіски | залежна, пружинна |
|
Трансмісія |
Тип КПП | Автоматична |
|
Кількість передач | 5 |
|
Передаточне відношення головної пари | 2,93 |
|
Привід | Задній |
|
гальмівна система |
Передні гальма | дискові вентильовані |
|
Задні гальма | дискові вентильовані |
|
Експлуатаційні показники |
Максимальна швидкість | 225 км / год |
|
Час розгону (0-100 км / ч) | 7,6 сек. |
|
Витрата палива в місті на 100 км | 25,4 л. |
|
Витрата палива на шосе на 100 км | 12,8 л. |
|
Витрата палива середній на 100 км | 17,4 л. |
|
Споряджена маса автомобіля | 2400 кг |
|
Допустима повна маса | 2795 кг |
|
Об'єм паливного бака | 108 л. |
|
Розмір шин | 235/65/R16 |
|
Колісні диски (Розмір) | - |
|
Запас ходу | - |
|
Повна зарядка | - |
|
Рульове управління |
Діаметр розвороту | - |
|
Тип рульового управління | - |
|
|