| Тип кузова |
| автомобільний бренд | Renault |
|
| Модель | 21 |
|
| Тип кузова | 5-дверний універсал |
|
| Кількість дверей | 5 |
|
| Кількість місць | 5 |
|
| Ширина (з дзеркалами) | - |
|
| Ширина | 1726 мм |
|
| Довжина | 4693 мм |
|
| Висота | 1450 мм |
|
| Колісна база | 2809 мм |
|
| Колія передня | 1454 мм |
|
| Колія задня | 1408 мм |
|
| Об'єм багажника мінімальний | 674 л. |
|
| Об'єм багажника максимальний | 1694 л. |
|
| Дорожній просвіт | 120 мм |
|
| Двигун |
| Тип двигуна | Бензин |
|
| Розташування двигуна | переднє, поздовжнє |
|
| Об'єм двигуна | 1995 см³ |
|
| Потужність | 140 л.с. |
|
| При оборотах на хвилину | 6000 |
|
| Потужність, кВт) | 103 кВт |
|
| Обертаючий момент | 176 Нм |
|
| Система харчування | розподілене уприскування (багатоточковий) |
|
| Турбонаддув | немає |
|
| Газорозподільчий механізм | OHC |
|
| Розташування циліндрів | рядне |
|
| Кількість циліндрів | 4 |
|
| Кількість клапанів на циліндр | 3 |
|
| Тип палива | 95 |
|
| Діаметр циліндра і хід поршня | 88x82 мм |
|
| Ступінь стиснення | 9,3 |
|
| Модель двигуна | - |
|
| Екологічний стандарт | - |
|
| Підвіска |
| Тип передньої підвіски | незалежна, пружинна |
|
| Тип задньої підвіски | напівнезалежна, торсіонна |
|
| Трансмісія |
| Тип КПП | Механічна |
|
| Кількість передач | 5 |
|
| Передаточне відношення головної пари | 4,111 |
|
| Привід | Повний привід постійний |
|
| гальмівна система |
| Передні гальма | дискові вентильовані |
|
| Задні гальма | барабанні |
|
| Експлуатаційні показники |
| Максимальна швидкість | 198 км / год |
|
| Час розгону (0-100 км / ч) | 10,3 сек. |
|
| Витрата палива в місті на 100 км | 13,2 л. |
|
| Витрата палива на шосе на 100 км | 7,3 л. |
|
| Витрата палива середній на 100 км | 9,2 л. |
|
| Споряджена маса автомобіля | 1285 кг |
|
| Допустима повна маса | 1780 кг |
|
| Об'єм паливного бака | 66 л. |
|
| Розмір шин | 175/70/R13 |
|
| Колісні диски (Розмір) | - |
|
| Запас ходу | - |
|
| Повна зарядка | - |
|
| Рульове управління |
| Діаметр розвороту | - |
|
| Тип рульового управління | - |
|
