| Тип кузова |
| автомобільний бренд | Nissan |
|
| Модель | Qashqai |
|
| Тип кузова | Позашляховик 5 дверей |
|
| Кількість дверей | 5 |
|
| Кількість місць | 5 |
|
| Ширина (з дзеркалами) | - |
|
| Ширина | 1780 мм |
|
| Довжина | 4330 мм |
|
| Висота | 1615 мм |
|
| Колісна база | 2630 мм |
|
| Колія передня | 1540 мм |
|
| Колія задня | 1550 мм |
|
| Об'єм багажника мінімальний | 400 л. |
|
| Об'єм багажника максимальний | 1513 л. |
|
| Дорожній просвіт | 200 мм |
|
| Двигун |
| Тип двигуна | Бензин |
|
| Розташування двигуна | переднє, поперечне |
|
| Об'єм двигуна | 1598 см³ |
|
| Потужність | 117 л.с. |
|
| При оборотах на хвилину | 6000 |
|
| Потужність, кВт) | 86 кВт |
|
| Обертаючий момент | 158 Нм |
|
| Система харчування | розподілене уприскування (багатоточковий) |
|
| Турбонаддув | немає |
|
| Газорозподільчий механізм | DOHC |
|
| Розташування циліндрів | рядне |
|
| Кількість циліндрів | 4 |
|
| Кількість клапанів на циліндр | 4 |
|
| Тип палива | 95 |
|
| Діаметр циліндра і хід поршня | 78.0x83.6 мм |
|
| Ступінь стиснення | 10,7 |
|
| Модель двигуна | hr16de |
|
| Екологічний стандарт | Euro 5 |
|
| Підвіска |
| Тип передньої підвіски | незалежна, пружинна |
|
| Тип задньої підвіски | незалежна, пружинна |
|
| Трансмісія |
| Тип КПП | Механічна |
|
| Кількість передач | 5 |
|
| Передаточне відношення головної пари | - |
|
| Привід | Передній |
|
| гальмівна система |
| Передні гальма | дискові вентильовані |
|
| Задні гальма | дискові |
|
| Експлуатаційні показники |
| Максимальна швидкість | 175 км / год |
|
| Час розгону (0-100 км / ч) | 12 сек. |
|
| Витрата палива в місті на 100 км | 8,4 л. |
|
| Витрата палива на шосе на 100 км | 5,7 л. |
|
| Витрата палива середній на 100 км | 6,7 л. |
|
| Споряджена маса автомобіля | 1372 кг |
|
| Допустима повна маса | 1830 кг |
|
| Об'єм паливного бака | 65 л. |
|
| Розмір шин | 215/65/R16, 215/60/R17 |
|
| Колісні диски (Розмір) | 6,5j x 17 |
|
| Запас ходу | - |
|
| Повна зарядка | - |
|
| Рульове управління |
| Діаметр розвороту | 11 м. |
|
| Тип рульового управління | - |
|
|
