| Тип кузова |
| автомобільний бренд | Mercedes-Benz |
|
| Модель | GL-klasse |
|
| Тип кузова | Позашляховик 5 дверей |
|
| Кількість дверей | 5 |
|
| Кількість місць | 5/7 |
|
| Ширина (з дзеркалами) | - |
|
| Ширина | 2141 мм |
|
| Довжина | 5120 мм |
|
| Висота | 1850 мм |
|
| Колісна база | 3075 мм |
|
| Колія передня | 1651 мм |
|
| Колія задня | 1654 мм |
|
| Об'єм багажника мінімальний | 680 л. |
|
| Об'єм багажника максимальний | 2300 л. |
|
| Дорожній просвіт | 200 мм |
|
| Двигун |
| Тип двигуна | Бензин |
|
| Розташування двигуна | - |
|
| Об'єм двигуна | 4663 см³ |
|
| Потужність | 435 л.с. |
|
| При оборотах на хвилину | 5250 |
|
| Потужність, кВт) | 320 кВт |
|
| Обертаючий момент | 700 Нм |
|
| Система харчування | розподілене уприскування (багатоточковий) |
|
| Турбонаддув | немає |
|
| Газорозподільчий механізм | DOHC |
|
| Розташування циліндрів | V-подібне |
|
| Кількість циліндрів | 8 |
|
| Кількість клапанів на циліндр | 4 |
|
| Тип палива | 95 |
|
| Діаметр циліндра і хід поршня | 98x90.5 мм |
|
| Ступінь стиснення | 10,5 |
|
| Модель двигуна | m278 |
|
| Екологічний стандарт | Euro 5 |
|
| Підвіска |
| Тип передньої підвіски | незалежна, пневмо |
|
| Тип задньої підвіски | незалежна, пружинна |
|
| Трансмісія |
| Тип КПП | Автоматична |
|
| Кількість передач | 7 |
|
| Передаточне відношення головної пари | - |
|
| Привід | Повний привід |
|
| гальмівна система |
| Передні гальма | дискові вентильовані |
|
| Задні гальма | дискові вентильовані |
|
| Експлуатаційні показники |
| Максимальна швидкість | 250 км / год |
|
| Час розгону (0-100 км / ч) | 5,4 сек. |
|
| Витрата палива в місті на 100 км | 14,8 л. |
|
| Витрата палива на шосе на 100 км | 9,6 л. |
|
| Витрата палива середній на 100 км | 11,5 л. |
|
| Споряджена маса автомобіля | 2455 кг |
|
| Допустима повна маса | 3250 кг |
|
| Об'єм паливного бака | 100 л. |
|
| Розмір шин | 275/55/R19 |
|
| Колісні диски (Розмір) | - |
|
| Запас ходу | - |
|
| Повна зарядка | - |
|
| Рульове управління |
| Діаметр розвороту | 12,1 м. |
|
| Тип рульового управління | - |
|
|
