| Тип кузова |
| автомобільний бренд | Mercedes-Benz |
|
| Модель | G-klasse |
|
| Країна марки | Німеччина |
|
| клас автомобіля | J |
|
| Тип кузова | Позашляховик 3 дв |
|
| Кількість дверей | 3 |
|
| Кількість місць | 5 |
|
| Ширина (з дзеркалами) | - |
|
| Ширина | 1699 мм |
|
| Довжина | 4110 мм |
|
| Висота | 1920 мм |
|
| Колісна база | 2400 мм |
|
| Колія передня | 1425 мм |
|
| Колія задня | 1425 мм |
|
| Об'єм багажника мінімальний | 250 л. |
|
| Об'єм багажника максимальний | 250 л. |
|
| Дорожній просвіт | 210 мм |
|
| Двигун |
| Тип двигуна | Бензин |
|
| Розташування двигуна | переднє, поздовжнє |
|
| Об'єм двигуна | 2299 см³ |
|
| Потужність | 125 л.с. |
|
| При оборотах на хвилину | 5000 |
|
| Потужність, кВт) | 92 кВт |
|
| Обертаючий момент | 192 Нм |
|
| Система харчування | розподілене уприскування (багатоточковий) |
|
| Тип наддуву | немає |
|
| Газорозподільчий механізм | - |
|
| Розташування циліндрів | рядне |
|
| Кількість циліндрів | 4 |
|
| Кількість клапанів на циліндр | 2 |
|
| Тип палива | 92 |
|
| Діаметр циліндра і хід поршня | 95.5 × 80.25 мм |
|
| Ступінь стиснення | 9 |
|
| Модель двигуна | - |
|
| Екологічний стандарт | - |
|
| Підвіска |
| Тип передньої підвіски | незалежна, пружинна |
|
| Тип задньої підвіски | залежна, пружинна |
|
| Трансмісія |
| Тип КПП | механіка |
|
| Кількість передач | 4 |
|
| Передаточне відношення головної пари | - |
|
| Привід | Повний привід |
|
| гальмівна система |
| Передні гальма | дискові |
|
| Задні гальма | барабанні |
|
| Експлуатаційні показники |
| Максимальна швидкість | 152 км / год |
|
| Час розгону (0-100 км / ч) | - |
|
| Витрата палива в місті на 100 км | 17 л. |
|
| Витрата палива на шосе на 100 км | 11.6 л. |
|
| Витрата палива середній на 100 км | 14.7 л. |
|
| Споряджена маса автомобіля | 1880 кг |
|
| Допустима повна маса | 2500 кг |
|
| Об'єм паливного бака | 96 л. |
|
| Розмір шин | - |
|
| Колісні диски (Розмір) | - |
|
| Запас ходу | - |
|
| Повна зарядка | - |
|
| Рульове управління |
| Діаметр розвороту | - |
|
| Тип рульового управління | - |
|
