| Тип кузова |
| автомобільний бренд | Mercedes-Benz |
|
| Модель | EQB |
|
| Країна марки | Німеччина |
|
| клас автомобіля | J |
|
| Тип кузова | Позашляховик 5 дв |
|
| Кількість дверей | 5 |
|
| Кількість місць | 5, 7 |
|
| Ширина (з дзеркалами) | - |
|
| Ширина | 1834 мм |
|
| Довжина | 4684 мм |
|
| Висота | 1701 мм |
|
| Колісна база | 2829 мм |
|
| Колія передня | - |
|
| Колія задня | - |
|
| Об'єм багажника мінімальний | 495 л. |
|
| Об'єм багажника максимальний | 1710 л. |
|
| Дорожній просвіт | - |
|
| Двигун |
| Тип двигуна | Електро |
|
| Розташування двигуна | - |
|
| Об'єм двигуна | - |
|
| Потужність | 292 л.с. |
|
| При оборотах на хвилину | - |
|
| Потужність, кВт) | 215 кВт |
|
| Обертаючий момент | 520 Нм |
|
| Система харчування | - |
|
| Турбонаддув | - |
|
| Газорозподільчий механізм | - |
|
| Розташування циліндрів | - |
|
| Кількість циліндрів | - |
|
| Кількість клапанів на циліндр | - |
|
| Тип палива | - |
|
| Діаметр циліндра і хід поршня | - мм |
|
| Ступінь стиснення | - |
|
| Модель двигуна | - |
|
| Час зарядки, ч | 5.75 |
|
| Ємність батареї, кВт⋅ч | 66.5 |
|
| Запас ходу на електриці, км | 419 |
|
| Екологічний стандарт | - |
|
| Підвіска |
| Тип передньої підвіски | незалежна, пружинна |
|
| Тип задньої підвіски | незалежна, пружинна |
|
| Трансмісія |
| Тип КПП | автомат |
|
| Кількість передач | 1 |
|
| Передаточне відношення головної пари | - |
|
| Привід | Повний привід |
|
| гальмівна система |
| Передні гальма | дискові вентильовані |
|
| Задні гальма | дискові |
|
| Експлуатаційні показники |
| Максимальна швидкість | 160 км / год |
|
| Час розгону (0-100 км / ч) | 6.2 сек. |
|
| Витрата палива в місті на 100 км | - |
|
| Витрата палива на шосе на 100 км | - |
|
| Витрата палива середній на 100 км | - |
|
| Споряджена маса автомобіля | 2175 кг |
|
| Допустима повна маса | 2580 кг |
|
| Об'єм паливного бака | - |
|
| Розмір шин | - |
|
| Колісні диски (Розмір) | - |
|
| Запас ходу | - |
|
| Повна зарядка | - |
|
| Рульове управління |
| Діаметр розвороту | - |
|
| Тип рульового управління | - |
|
