| Тип кузова |
| автомобільний бренд | Mazda |
|
| Модель | CX-9 |
|
| Тип кузова | Позашляховик 5 дверей |
|
| Кількість дверей | 5 |
|
| Кількість місць | 6 |
|
| Ширина (з дзеркалами) | - |
|
| Ширина | 1936 мм |
|
| Довжина | 5047 мм |
|
| Висота | 1728 мм |
|
| Колісна база | 2875 мм |
|
| Колія передня | 1654 мм |
|
| Колія задня | 1644 мм |
|
| Об'єм багажника мінімальний | 267 л. |
|
| Об'єм багажника максимальний | 1911 л. |
|
| Дорожній просвіт | 204 мм |
|
| Двигун |
| Тип двигуна | Бензин |
|
| Розташування двигуна | - |
|
| Об'єм двигуна | 3496 см³ |
|
| Потужність | 263 л.с. |
|
| При оборотах на хвилину | 6250 |
|
| Потужність, кВт) | 193 кВт |
|
| Обертаючий момент | 338 Нм |
|
| Система харчування | розподілене уприскування (багатоточковий) |
|
| Турбонаддув | немає |
|
| Газорозподільчий механізм | DOHC |
|
| Розташування циліндрів | V-подібне |
|
| Кількість циліндрів | 6 |
|
| Кількість клапанів на циліндр | 4 |
|
| Тип палива | 95 |
|
| Діаметр циліндра і хід поршня | 92.5x86.7 мм |
|
| Ступінь стиснення | 10,3 |
|
| Модель двигуна | durtec 35 |
|
| Екологічний стандарт | - |
|
| Підвіска |
| Тип передньої підвіски | незалежна, пружинна |
|
| Тип задньої підвіски | незалежна, пружинна |
|
| Трансмісія |
| Тип КПП | Автоматична |
|
| Кількість передач | 6 |
|
| Передаточне відношення головної пари | - |
|
| Привід | Повний привід |
|
| гальмівна система |
| Передні гальма | дискові вентильовані |
|
| Задні гальма | дискові вентильовані |
|
| Експлуатаційні показники |
| Максимальна швидкість | 192 км / год |
|
| Час розгону (0-100 км / ч) | - |
|
| Витрата палива в місті на 100 км | 14,7 л. |
|
| Витрата палива на шосе на 100 км | 10,7 л. |
|
| Витрата палива середній на 100 км | - |
|
| Споряджена маса автомобіля | 2064 кг |
|
| Допустима повна маса | 2735 кг |
|
| Об'єм паливного бака | 76 л. |
|
| Розмір шин | 245/60/R18, 245/50/R20 |
|
| Колісні диски (Розмір) | 18x7.5j, 20x7.5j |
|
| Запас ходу | - |
|
| Повна зарядка | - |
|
| Рульове управління |
| Діаметр розвороту | - |
|
| Тип рульового управління | - |
|
