| Тип кузова |
| автомобільний бренд | Lexus |
|
| Модель | LX |
|
| Тип кузова | Позашляховик 5 дверей |
|
| Кількість дверей | 5 |
|
| Кількість місць | 8 |
|
| Ширина (з дзеркалами) | - |
|
| Ширина | 1940 мм |
|
| Довжина | 4890 мм |
|
| Висота | 1850 мм |
|
| Колісна база | 2850 мм |
|
| Колія передня | 1620 мм |
|
| Колія задня | 1615 мм |
|
| Об'єм багажника мінімальний | 540 л. |
|
| Об'єм багажника максимальний | 2560 л. |
|
| Дорожній просвіт | 220 мм |
|
| Двигун |
| Тип двигуна | Бензин |
|
| Розташування двигуна | переднє, поздовжнє |
|
| Об'єм двигуна | 4664 см³ |
|
| Потужність | 268 л.с. |
|
| При оборотах на хвилину | 5400 |
|
| Потужність, кВт) | 197 кВт |
|
| Обертаючий момент | 328 Нм |
|
| Система харчування | розподілене уприскування (багатоточковий) |
|
| Турбонаддув | немає |
|
| Газорозподільчий механізм | DOHC |
|
| Розташування циліндрів | V-подібне |
|
| Кількість циліндрів | 8 |
|
| Кількість клапанів на циліндр | 4 |
|
| Тип палива | 95 |
|
| Діаметр циліндра і хід поршня | 94x84 мм |
|
| Ступінь стиснення | 9,6 |
|
| Модель двигуна | 2uz-fe |
|
| Екологічний стандарт | - |
|
| Підвіска |
| Тип передньої підвіски | незалежна, торсіонна |
|
| Тип задньої підвіски | незалежна, пружинна |
|
| Трансмісія |
| Тип КПП | Автоматична |
|
| Кількість передач | 4 |
|
| Передаточне відношення головної пари | - |
|
| Привід | Повний привід постійний |
|
| гальмівна система |
| Передні гальма | дискові вентильовані |
|
| Задні гальма | дискові вентильовані |
|
| Експлуатаційні показники |
| Максимальна швидкість | 180 км / год |
|
| Час розгону (0-100 км / ч) | 8,9 сек. |
|
| Витрата палива в місті на 100 км | 19 л. |
|
| Витрата палива на шосе на 100 км | 11,2 л. |
|
| Витрата палива середній на 100 км | 14,5 л. |
|
| Споряджена маса автомобіля | 2450 кг |
|
| Допустима повна маса | 3112 кг |
|
| Об'єм паливного бака | 96 л. |
|
| Розмір шин | 275/70/R16 |
|
| Колісні диски (Розмір) | - |
|
| Запас ходу | - |
|
| Повна зарядка | - |
|
| Рульове управління |
| Діаметр розвороту | - |
|
| Тип рульового управління | - |
|
