| Тип кузова |
| автомобільний бренд | Lada |
|
| Модель | Granta |
|
| Країна марки | Росія |
|
| клас автомобіля | b |
|
| Тип кузова | Ліфтбек |
|
| Кількість дверей | 5 |
|
| Кількість місць | 5 |
|
| Ширина (з дзеркалами) | - |
|
| Ширина | 1700 мм |
|
| Довжина | 4286 мм |
|
| Висота | 1450 мм |
|
| Колісна база | 2482 мм |
|
| Колія передня | 1434 мм |
|
| Колія задня | 1426 мм |
|
| Об'єм багажника мінімальний | 440 л. |
|
| Об'єм багажника максимальний | 750 л. |
|
| Дорожній просвіт | 160 мм |
|
| Двигун |
| Тип двигуна | - |
|
| Розташування двигуна | переднє, поперечне |
|
| Об'єм двигуна | 1596 см³ |
|
| Потужність | 118 л.с. |
|
| При оборотах на хвилину | - |
|
| Потужність, кВт) | 118 кВт |
|
| Обертаючий момент | 151 Нм |
|
| Система харчування | розподілене уприскування (багатоточковий) |
|
| Тип наддуву | немає |
|
| Газорозподільчий механізм | - |
|
| Розташування циліндрів | рядне |
|
| Кількість циліндрів | 4 |
|
| Кількість клапанів на циліндр | 4 |
|
| Тип палива | 95 |
|
| Діаметр циліндра і хід поршня | 82.0x75.6 мм |
|
| Ступінь стиснення | 11 |
|
| Модель двигуна | - |
|
| Екологічний стандарт | - |
|
| Підвіска |
| Тип передньої підвіски | незалежна, пружинна |
|
| Тип задньої підвіски | напівнезалежна, пружинна |
|
| Трансмісія |
| Тип КПП | механіка |
|
| Кількість передач | 5 |
|
| Передаточне відношення головної пари | - |
|
| Привід | Передній |
|
| гальмівна система |
| Передні гальма | дискові вентильовані |
|
| Задні гальма | дискові |
|
| Експлуатаційні показники |
| Максимальна швидкість | 190 км / год |
|
| Час розгону (0-100 км / ч) | 10.0 сек. |
|
| Витрата палива в місті на 100 км | 8.7 л. |
|
| Витрата палива на шосе на 100 км | 6.0 л. |
|
| Витрата палива середній на 100 км | 7.0 л. |
|
| Споряджена маса автомобіля | 1115 кг |
|
| Допустима повна маса | 1560 кг |
|
| Об'єм паливного бака | 50 л. |
|
| Розмір шин | 195/50/R16 |
|
| Колісні диски (Розмір) | - |
|
| Запас ходу | - |
|
| Повна зарядка | - |
|
| Рульове управління |
| Діаметр розвороту | - |
|
| Тип рульового управління | - |
|
