| Тип кузова |
| автомобільний бренд | Isuzu |
|
| Модель | D-Max |
|
| Тип кузова | Пікап півтори кабіни |
|
| Кількість дверей | 2 |
|
| Кількість місць | 4 |
|
| Ширина (з дзеркалами) | - |
|
| Ширина | 1800 мм |
|
| Довжина | 5155 мм |
|
| Висота | 1715 мм |
|
| Колісна база | 3050 мм |
|
| Колія передня | 1460 мм |
|
| Колія задня | 1460 мм |
|
| Об'єм багажника мінімальний | - |
|
| Об'єм багажника максимальний | - |
|
| Дорожній просвіт | 225 мм |
|
| Двигун |
| Тип двигуна | Дизель |
|
| Розташування двигуна | - |
|
| Об'єм двигуна | 2999 см³ |
|
| Потужність | 163 л.с. |
|
| При оборотах на хвилину | 3600 |
|
| Потужність, кВт) | 120 кВт |
|
| Обертаючий момент | 360 Нм |
|
| Система харчування | двигун з нерозділеними камерами згоряння (безпосереднє уприскування палива) |
|
| Турбонаддув | турбонаддув |
|
| Газорозподільчий механізм | - |
|
| Розташування циліндрів | рядне |
|
| Кількість циліндрів | 4 |
|
| Кількість клапанів на циліндр | 4 |
|
| Тип палива | Дизельне паливо |
|
| Діаметр циліндра і хід поршня | 95.4x104.9 мм |
|
| Ступінь стиснення | 19 |
|
| Модель двигуна | - |
|
| Екологічний стандарт | Euro 4 |
|
| Підвіска |
| Тип передньої підвіски | незалежна, торсіонна |
|
| Тип задньої підвіски | залежна (ресорна) |
|
| Трансмісія |
| Тип КПП | Механічна |
|
| Кількість передач | 5 |
|
| Передаточне відношення головної пари | - |
|
| Привід | Задній |
|
| гальмівна система |
| Передні гальма | дискові вентильовані |
|
| Задні гальма | барабанні |
|
| Експлуатаційні показники |
| Максимальна швидкість | 155 км / год |
|
| Час розгону (0-100 км / ч) | 20 сек. |
|
| Витрата палива в місті на 100 км | 10,5 л. |
|
| Витрата палива на шосе на 100 км | 7,2 л. |
|
| Витрата палива середній на 100 км | 8,4 л. |
|
| Споряджена маса автомобіля | - |
|
| Допустима повна маса | - |
|
| Об'єм паливного бака | 76 л. |
|
| Розмір шин | 225/75/R15 |
|
| Колісні диски (Розмір) | - |
|
| Запас ходу | - |
|
| Повна зарядка | - |
|
| Рульове управління |
| Діаметр розвороту | - |
|
| Тип рульового управління | - |
|
