| Тип кузова |
| автомобільний бренд | Honda |
|
| Модель | Stepwgn |
|
| Країна марки | Японія |
|
| клас автомобіля | M |
|
| Тип кузова | Мінівен |
|
| Кількість дверей | 5 |
|
| Кількість місць | 7, 8 |
|
| Ширина (з дзеркалами) | - |
|
| Ширина | 1750 мм |
|
| Довжина | 4830 мм |
|
| Висота | 1840 мм |
|
| Колісна база | 2890 мм |
|
| Колія передня | 1485 мм |
|
| Колія задня | 1500 мм |
|
| Об'єм багажника мінімальний | - |
|
| Об'єм багажника максимальний | - |
|
| Дорожній просвіт | 150 мм |
|
| Двигун |
| Тип двигуна | - |
|
| Розташування двигуна | переднє, поперечне |
|
| Об'єм двигуна | 1496 см³ |
|
| Потужність | 150 л.с. |
|
| При оборотах на хвилину | - |
|
| Потужність, кВт) | 150 кВт |
|
| Обертаючий момент | 203 Нм |
|
| Система харчування | безпосереднє уприскування (прямий) |
|
| Тип наддуву | турбонаддув |
|
| Газорозподільчий механізм | - |
|
| Розташування циліндрів | рядне |
|
| Кількість циліндрів | 4 |
|
| Кількість клапанів на циліндр | 4 |
|
| Тип палива | 92 |
|
| Діаметр циліндра і хід поршня | 73x89.4 мм |
|
| Ступінь стиснення | 10.3 |
|
| Модель двигуна | - |
|
| Викиди CO2, г / км | 177 |
|
| Екологічний стандарт | - |
|
| Підвіска |
| Тип передньої підвіски | незалежна, пружинна |
|
| Тип задньої підвіски | залежна, пружинна |
|
| Трансмісія |
| Тип КПП | Варіатор |
|
| Кількість передач | - |
|
| Передаточне відношення головної пари | - |
|
| Привід | Повний привід |
|
| гальмівна система |
| Передні гальма | дискові вентильовані |
|
| Задні гальма | дискові |
|
| Експлуатаційні показники |
| Максимальна швидкість | - |
|
| Час розгону (0-100 км / ч) | - |
|
| Витрата палива в місті на 100 км | 10.1 л. |
|
| Витрата палива на шосе на 100 км | 6.8 л. |
|
| Витрата палива середній на 100 км | 7.6 л. |
|
| Споряджена маса автомобіля | 1810 кг |
|
| Допустима повна маса | - |
|
| Об'єм паливного бака | 52 л. |
|
| Розмір шин | 205/60/R16 |
|
| Колісні диски (Розмір) | - |
|
| Запас ходу | - |
|
| Повна зарядка | - |
|
| Рульове управління |
| Діаметр розвороту | - |
|
| Тип рульового управління | - |
|
